[发明专利]驾驶模式开关、驾驶模式切换系统及车辆

权利要求书

1.一种驾驶模式开关，其特征在于：包括底座（1）、大线路板（2）、小线路板（3）、上盖（4）、滚轮（5）、转轴（6）、编码器（7）、按钮架（8）、外壳（9）、顶杆（10）、导电橡胶（11）和接插件（12）；所述上盖（4）与外壳（9）相扣合连接；所述按钮架（8）位于外壳（9）内且能上下滑动连接在外壳（9）上；

所述滚轮（5）的一部分露出在上盖（4）外，滚轮（5）通过转轴（6）安装在按钮架（8）上，且转轴（6）与编码器（7）的旋转轴连接；所述小线路板（3）固定在按钮架（8）上；所述编码器（7）固定在小线路板（3）上，通过小线路板（3）为编码器（7）供电并接收编码器（7）的信号；所述顶杆（10）固定设置在按钮架（8）的底部；所述底座（1）设置在外壳（9）内并位于顶杆（10）的下方；所述大线路板（2）固定在底座（1）上，且大线路板（2）通过导线与小线路板（3）电连接；所述导电橡胶（11）设置在大线路板（2）上；所述接插件（12）的一端电焊接在大线路板（2）上；

当驾驶模式开关（13）作为选择开关时，拨动滚轮（5），滚轮（5）转动的同时通过转轴（6）带动编码器（7）的旋转轴转动，编码器（7）输出选择信息，该选择信息通过导线输入给大线路板（2），大线路板（2）通过接插件（12）将选择信息发送给车身控制器；

当驾驶模式开关（13）作为确定开关时，按压滚轮（5），使按钮架（8）下降，通过顶杆（10）下压导电橡胶（11）的导电粒子，大线路板（2）输出确认信息并通过接插件（12）发送给车身控制器。

2.根据权利要求1所述的驾驶模式开关，其特征在于：所述编码器（7）采用EC10E12605编码器，额定输出为1mA/5V，定位旋转扭矩为6±3MN.M，脉冲数为12个/转，每旋转30度，选择一个挡位。

3.一种驾驶模式切换系统，其特征在于：包括车身控制器（14）、仪表（15）、车载信息娱乐终端（19）、网关（16）、变速器控制器（17）、发动机控制器（18）和如权利要求1或2所述的驾驶模式开关（13）；所述驾驶模式开关（13）与车身控制器（14）连接，车身控制器（14）分别与仪表（15）、车载信息娱乐终端（19）和网关（16）连接，网关（16）与变速器控制器（17）和发动机控制器（18）连接；

在整车电源处于上电状态下，按下驾驶模式开关（13）的滚轮（5），驾驶模式开关（13）发出确认信息给车身控制器（14），车身控制器（14）基于确认信息发出驾驶模式请求设置信号，仪表（15）切换至驾驶模式设置界面；在仪表处于驾驶模式设置界面时，前滚或后滚驾驶模式开关（13）的滚轮（5）时，驾驶模式开关（13）输出选择信息给车身控制器（14），车身控制器（14）按照预设的模式变换顺序发出驾驶模式设置信息给仪表（15），使驾驶模式设置界面中的各种模式对应移动，驾驶模式开关（13）每滚动预设角度数，驾驶模式设置界面上的光标移动一次驾驶模式的位置；在仪表（15）处于驾驶模式设置界面时，再次按下驾驶模式开关（13）的滚轮（5），驾驶模式开关（13）输出确认信息给车身控制器（14），车身控制器（14）输出驾驶模式请求退出设置信号，仪表（15）退出驾驶模式设置界面；

在车身控制器（14）发出驾驶模式请求退出设置信号后，发出当前驾驶模式信息，通过CAN总线将信号发送给仪表（15）、车载信息娱乐终端（19）和网关（16），同时网关（16）再通过CAN总线将信号转发给变速器控制器（17）和发动机控制器（18），相关控制器按照以下逻辑执行对应的操作：

仪表（15）显示当前的驾驶模式，同时变换为当前驾驶模式对应的背景；

车载信息娱乐终端（19）变换为当前驾驶模式对应的背景；

发动机控制器（18）执行当前驾驶模式定义油门扭矩特性；

变速器控制器（17）执行前驾驶模式定义的换挡规律图谱。

4.一种车辆，其特征在于：采用如权利要求3所述的驾驶模式切换系统。