[发明专利]车辆厢盖及车辆有效
申请号: | 202010738840.3 | 申请日: | 2020-07-28 |
公开(公告)号: | CN112009222B | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 张磊 | 申请(专利权)人: | 江苏科达车业有限公司 |
主分类号: | B60J7/08 | 分类号: | B60J7/08 |
代理公司: | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人: | 代芳 |
地址: | 225800 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 | ||
1.一种车辆厢盖,其特征在于:包括:卷帘,所述卷帘包括卷帘本体,所述卷帘本体的上表面为一整体面,所述卷帘本体能够在外力作用下沿车辆长度方向弯曲成卷,所述卷帘本体的下表面沿车辆长度方向并排设置有多个加强筋,所述卷帘本体的材质和多个所述加强筋的材质均为弹性塑料,还包括盖板,所述卷帘还包括前端连接板,所述前端连接板包括第一前板、第一软性连接件、第二前板和第一卡接件,所述第一前板和所述第二前板通过所述第一软性连接件连接,所述第一前板上固定设置有柔性部,所述盖板的一端与所述柔性部过盈接触,所述第二前板与所述卷帘本体通过所述第一卡接件固定连接。
2.根据权利要求1所述的车辆厢盖,其特征在于:所述卷帘本体和多个所述加强筋为一体成型结构。
3.根据权利要求1所述的车辆厢盖,其特征在于:所述卷帘沿车辆宽度方向的两端面上均设置有多个滑轮,所述滑轮用于在滑轨滑槽内和卷帘箱螺旋滑道内滑动。
4.根据权利要求1~3任意一项所述的车辆厢盖,其特征在于:还包括一对相对设置的滑轨,所述滑轨用于固定在车厢两侧的边框上部,所述滑轨包括滑轨本体,两个所述滑轨本体上均设置有U型槽,且两个所述U型槽的开口相对设置,两个所述U型槽分别容置所述卷帘上沿车辆宽度方向的两端部。
5.根据权利要求4所述的车辆厢盖,其特征在于:所述滑轨还包括导水槽、下水切和上水切,所述导水槽位于所述U型槽下部,所述导水槽的一端与所述滑轨本体固定连接,所述导水槽的另一端与所述下水切固定连接,所述下水切与所述卷帘的下表面为过盈接触,所述U型槽的上边沿上固定设置有所述上水切,所述上水切与所述卷帘本体的上表面过盈接触,所述上水切用于防止水进入所述U型槽内部,所述下水切用于防止进入所述U型槽的水进入车厢内部,所述导水槽用于收集进入所述U型槽的水,并将进入所述U型槽的水导向车厢尾部排出车厢外。
6.根据权利要求4所述的车辆厢盖,其特征在于:还包括卷帘箱,所述卷帘箱上端开口,所述卷帘箱用于设置在车厢的前部,位于所述滑轨的下方,且所述卷帘箱与所述滑轨固定连接,所述卷帘箱用于容置所述卷帘,所述卷帘箱的两侧板上均设置有螺旋滑道,所述螺旋滑道均与位于所述螺旋滑道一侧的所述U型槽连通。
7.根据权利要求6所述的车辆厢盖,其特征在于:所述卷帘还包括后端连接板,所述后端连接板与所述卷帘本体上位于车厢尾部的一端固定连接,所述前端连接板与所述卷帘本体上远离车厢尾部的一端固定连接,所述前端连接板上表面设置有所述柔性部,所述盖板设置在两个所述滑轨与所述卷帘箱之间,且与所述滑轨固定连接,所述盖板的另一端用于车厢前部框架密封接触,所述后端连接板上设置有锁死机构,所述锁死机构用于防止所述卷帘前后滑动。
8.根据权利要求7所述的车辆厢盖,其特征在于:所述卷帘箱还包括驱动转轴、电机、控制器和传动机构,所述驱动转轴、所述电机和所述传动机构均位于所述卷帘箱内部,所述驱动转轴一端与所述电机转子固定连接,所述电机的定子与所述卷帘箱的一侧板的中部固定连接,所述转轴的另一端通过轴承与所述卷帘箱的另一侧板的中部转动连接,所述传动机构的一端与所述驱动转轴铰接,所述传动机构的另一端与所述前端连接固定连接,所述电机与所述控制器电连接,所述电机能够在所述控制器的控制下驱动所述驱动转轴进行正转和反转,所述驱动转轴通过所述传动机构能够驱动所述卷帘进出所述卷帘箱。
9.一种车辆,其特征在于:包括车厢和如权利要求1~8中任意一项所述的车辆厢盖。
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