[发明专利]车辆厢盖及车辆

说明书

本发明公开了一种车辆厢盖，涉及车辆装饰件技术领域，车辆厢盖包括卷帘，所述卷帘包括卷帘本体，所述卷帘本体的上表面为一整体面，所述卷帘本体能够在外力作用下沿车辆长度方向弯曲成卷；本发明还提供了一种车辆，车辆包括车厢和上所述的车辆厢盖，能够提高车厢箱盖的防雨效果。

技术领域

本发明涉及车辆装饰件技术领域，特别是涉及一种车辆厢盖及车辆。

背景技术

皮卡车厢盖是皮卡作为郊外旅行工具的必备产品，它是安装在皮卡车后车厢上，与车厢形成独立封闭的储物空间，能够阻挡外物进入车厢内，防止车厢内的货物受到污染、损伤等，但现有的皮卡车厢盖的卷帘通常由几十根单片金属帘片用胶条串在一起，帘片与帘片之间存在间隙或帘片不平，从而使厢盖的防雨效果差，且金属帘片重量大，帘片比较重，操作人员开关费力。

发明内容

本发明的目的是提供一种车辆厢盖及车辆，以解决上述现有技术存在的问题，能够提高车厢箱盖的防雨效果。

为实现上述目的，本发明提供了如下方案：

本发明提供一种卷帘，所述卷帘包括卷帘本体，所述卷帘本体的上表面为一整体面，所述卷帘本体能够在外力作用下沿车辆长度方向弯曲成卷。

优选的，所述卷帘本体的下表面沿车辆长度方向并排设置有多个加强筋。

优选的，所述卷帘本体的材质和多个所述加强筋的材质均为弹性塑料，且所述卷帘本体和多个所述加强筋为一体成型结构。

优选的，所述卷帘沿车辆宽度方向的两端面上均设置有多个滑轮，所述滑轮用于在滑轨滑槽内和卷帘箱螺旋滑道内滑动。

优选的，还包括一对相对设置的滑轨，所述滑轨用于固定在车厢两侧的边框上部，所述滑轨包括滑轨本体，两个所述滑轨本体上均设置有U型槽，且两个所述U型槽的开口相对设置，两个所述U型槽分别容置所述卷帘上沿车辆宽度方向的两端部。

优选的，所述滑轨还包括导水槽、下水切和上水切，所述导水槽位于所述U型槽下部，所述导水槽的一端与所述滑轨本体固定连接，所述导水槽的另一端与所述下水切固定连接，所述下水切与所述卷帘的下表面为过盈接触，所述U型槽的上边沿上固定设置有所述上水切，所述上水切与所述卷帘本体的上表面过盈接触，所述上水切用于防止水进入所述U型槽内部，所述下水切用于防止进入所述U型槽的水进入车厢内部，所述导水槽用于收集进入所述U型槽的水，并将进入所述U型槽的水导向车厢尾部排出车厢外。

优选的，还包括卷帘箱，所述卷帘箱上端开口，所述卷帘箱用于设置在车厢的前部，位于所述滑轨的下方，且所述卷帘箱与所述滑轨固定连接，所述卷帘箱用于容置所述卷帘，所述卷帘箱的两侧板上均设置有螺旋滑道，所述螺旋滑道均与位于所述螺旋滑道一侧的所述U型槽连通。

优选的，还包括盖板，所述卷帘还包括前端连接板和后端连接板，所述后端连接板与所述卷帘上位于车厢尾部的一端固定连接，所述前端连接板与所述卷帘上远离车厢尾部的一端固定连接，所述前端连接板上表面设置有柔性部，所述盖板设置在两个所述滑轨与所述卷帘箱之间，且与所述滑轨固定连接，所述盖板的一端与所述柔性部过盈接触，所述盖板的另一端用于车厢前部框架密封接触，所述后端连接板上设置有锁死机构，所述锁死机构用于防止所述卷帘前后滑动。

优选的，所述卷帘箱还包括驱动转轴、电机、控制器和传动机构，所述驱动转轴、所述电机和所述传动机构均位于所述卷帘箱内部，所述驱动转轴一端与所述电机转子固定连接，所述电机的定子与所述卷帘箱的一侧板的中部固定连接，所述转轴的另一端通过轴承与所述卷帘箱的另一侧板的中部转动连接，所述传动机构的一端与所述驱动转轴铰接，所述传动机构的另一端与所述前端连接固定连接，所述电机与所述控制器电连接，所述电机能够在所述控制器的控制下驱动所述驱动转轴进行正转和反转，所述驱动转轴通过所述传动机构能够驱动所述卷帘进出所述卷帘箱。

本发明还提供了一种车辆，车辆包括车厢和如上所述的车辆厢盖。