[发明专利]一种电动汽车安全换挡机构及其应用

权利要求书

1.一种电动汽车安全换挡机构及其应用，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的内部活动连接有换挡杆(2)，所述外壳(1)内部的左侧固定连接有前进触点(3)，所述外壳(1)内部的右侧固定连接有后退触点(4)，所述换挡杆(2)的内部固定连接有圆盘(5)，所述圆盘(5)的内部活动连接有转动轴一(6)，所述圆盘(5)的正面固定连接有固定杆一(7)，所述转动轴一(6)的外部套接有固定盘一(8)，所述外壳(1)的左侧固定连接有U型管(9)，所述U型管(9)的内部活动连接有钢丝(10)，所述钢丝(10)的右侧固定连接有锁定机构(11)，所述锁定机构(11)的内部活动连接有转动轴二(12)，所述锁定机构(11)的内部固定连接有固定杆二(13)，所述转动轴二(12)的外部活动连接有固定盘二(14)，所述锁定机构(11)右侧的顶部固定连接有限位块(15)，所述换挡杆(2)的底部开设有凹槽(16)，所述外壳(1)内部的底部固定连接有固定块(17)，所述钢丝(10)远离锁定机构(11)的一侧固定连接有脚刹(18)，所述固定盘一(8)的内部开设有斜槽一(81)，所述斜槽一(81)的内部固定连接有弹簧一(82)，所述固定盘二(14)的内部开设有斜槽二(141)，所述斜槽二(141)的内部固定连接有弹簧二(142)。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车安全换挡机构及其应用，其特征在于：所述换挡杆(2)在前进触点(3)和后退触点(4)中间。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车安全换挡机构及其应用，其特征在于：所述固定杆一(7)的数量不少三个，所述固定杆一(7)远离圆盘(5)的一端与弹簧一(82)的中间固定连接，弹簧一(82)的两端分别固定在斜槽一(81)的两侧。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车安全换挡机构及其应用，其特征在于：所述固定杆二(13)的数量不少于三个，所述固定杆二(13)远离锁定机构(11)的一端与弹簧二(142)的中间固定连接，所述弹簧二(142)的两端分别固定连接在斜槽二(141)的两侧。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车安全换挡机构及其应用，其特征在于：所述限位块(15)在未进行换挡的情况下处于凹槽(16)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种电动汽车安全换挡机构及其应用，其特征在于：所述固定块(17)在锁定机构(11)底部的右侧。

7.根据权利要求1所述的一种电动汽车安全换挡机构及其应用，其特征在于：所述钢丝(10)的两端分别固定连接有脚刹(18)和锁定机构(11)。