[发明专利]一种报废汽车放油平台在审
申请号: | 202010740228.X | 申请日: | 2020-07-28 |
公开(公告)号: | CN111891264A | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 李炜 | 申请(专利权)人: | 北京天交报废汽车回收处理有限责任公司 |
主分类号: | B62D67/00 | 分类号: | B62D67/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 102600*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 报废 汽车 平台 | ||
1.一种报废汽车放油平台,其特征在于:包括安装架(1)、连接板(3)、支撑板(4)、收油组件和轮胎限位组件(9),所述连接板(3)设置有两块且分别固接在所述安装架(1)上部相对的两侧上,所述支撑板(4)水平且间隔设置有两块,两块支撑板(4)的下部分别固接在两块连接板(3)上,所述收油组件包括滑动设置在两块支撑板(4)之间的收油箱(71),所述收油箱(71)上部开设有箱口,所述轮胎限位组件(9)设置有两组且两组轮胎限位组件(9)分别可调节安装在两块支撑板(4)上。
2.根据权利要求1所述的一种报废汽车放油平台,其特征在于:所述轮胎限位组件(9)包括滑块(91)、连接块(93)和双向螺杆(94),所述滑块(91)设置有两个且分别设置在一块支撑板(4)上部相对两侧,所述连接块(93)上端固接在滑块(91)的下部,所述支撑板(4)上开设有供连接块(93)滑动的条形通孔且连接块(93)下端位于支撑板(4)下方,所述双向螺杆(94)上加工有旋向不同的两段螺纹,双向螺杆(94)悬设在支撑板(4)下方且能绕其自身轴线转动,两个连接块(93)分别螺纹连接在双向螺杆(94)旋向不同的两段上。
3.根据权利要求2所述的一种报废汽车放油平台,其特征在于:所述放油平台至少还包括两块固定板(8),所述固定板(8)分别固接在两块连接板(3)上且固定板(8)的下侧低于连接板(3)的下部,所述双向螺杆(94)转动安装在两块固定板(8)上。
4.根据权利要求3所述的一种报废汽车放油平台,其特征在于:所述双向螺杆(94)上固接有用于限制双向螺杆(94)不能沿其轴线方向移动的两个限位件(96)。
5.根据权利要求4所述的一种报废汽车放油平台,其特征在于:两个所述限位件(96)的其中一个采用齿轮;所述放油平台还包括定位件(10),所述定位件(10)包括两端封闭的外壳(101)、挡板(103)、插杆(104)和弹簧(105),所述挡板(103)活动设置在所述外壳(101)内,所述插杆(104)穿设在外壳(101)两端和挡板(103)上,所述弹簧(105)呈压缩状态设置在外壳(101)内部且弹簧(105)的两端分别抵接在外壳(101)内与挡板(103)上,插杆(104)靠近挡板(103)的一端能够插接在齿轮的齿上。
6.根据权利要求1或5所述的一种报废汽车放油平台,其特征在于:所述安装架(1)包括底板(11)和连接柱(12),所述连接柱(12)竖直设置有两组,连接柱(12)的下端固接在所述底板(11)上,其上端与连接部固接。
7.根据权利要求7所述的一种报废汽车放油平台,其特征在于:所述连接柱(12)的上端可沿其长度方向上下伸缩,还包括升降机构(5),所述升降机构(5)竖直安装在底板(11)上,升降机构(5)的输出端能带动连接板(3)上下运动。
8.根据权利要求7所述的一种报废汽车放油平台,其特征在于:所述连接柱(12)包括固定筒(121)和固定杆(122),所述固定筒(121)竖直设置且下端固接在底板(11)上,所述固定杆(122)的上端固接在连接板(3)的下部上且下端插接在固定筒(121)内,且固定杆(122)的下端不会脱离固定筒(121)。
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