[发明专利]一种报废汽车放油平台

说明书

本发明涉及报废汽车处理装置，特别涉及一种报废汽车放油平台，其包括安装架、连接板、支撑板、收油组件和轮胎限位组件，所述连接板设置有两块且分别固接在所述安装架上部相对的两侧上，所述支撑板水平且间隔设置有两块，两块支撑板的下部分别固接在两块连接板上，所述收油组件包括滑动设置在两块支撑板之间的收油箱，所述收油箱上部开设有箱口，所述轮胎限位组件设置有两组且两组轮胎限位组件分别可调节安装在两块支撑板上。本发明具有利于工作人员进行放油工作的特点。

技术领域

本发明涉及报废汽车处理装置，特别涉及一种报废汽车放油平台。

背景技术

目前，报废汽车拆解时，需要将车内油箱中残余的燃油或变速箱内残余机油排出。一方面避免了残油自身可燃性所伴随的操作危险性，另一方面则免除了残油对作业场所的环境污染。

现有的，多数报废汽车拆解作业场所均在室外，在作业场地的底面上挖设有地沟。对汽车进行排油工作前，在地沟内放置有油桶，再将汽车放置在地沟的上方，将油桶与汽车油箱对应放置后，打开油箱使得残余的油流到油桶内。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：由于报废汽车拆解场所在室外，所以地沟内很容易进入尘土或垃圾，在地沟内的尘土或垃圾不便于进行清理，此外当残余油流到油桶后，工作人员需要立即且反复将油桶取出地沟，工作人员反复低俯身子从地沟内取出油桶，长时间工作后，不利于工作人员进行放油工作的同时，工作人员长时间工作后也容易损坏工作人员腰部健康。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种报废汽车放油平台，具有利于工作人员进行放油工作的特点。

本发明的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种报废汽车放油平台，包括安装架、连接板、支撑板、收油组件和轮用于限制轮胎的胎限位组件，所述连接板设置有两块且分别固接在所述安装架上部相对的两侧上，所述支撑板水平且间隔设置有两块，两块支撑板的下部分别固接在两块连接板上，所述收油组件包括滑动设置在两块支撑板之间的收油箱，所述收油箱上部开设有箱口，所述轮胎限位组件设置有两组且两组轮胎限位组件分别可调节安装在两块支撑板上。

通过采用上述技术方案，可以将放油平台放置在车间内对汽车进行放油工作，从而能够保证放油场地的清洁。将报废汽车放置在支撑板上后，安装架能够将报废汽车整体抬高，升高后的汽车便于对其下部装有油的邮箱等装置进行放油处理，利于油从高处流出，油流出后进入收油箱后即可完成收油工作，使得工作人员不再低俯身子取放装油的油桶，也利于保持工作人员身体健康；同时也为工作人员预留出较大的工作空间，利于工作人员进行放油工作。汽车放置在支撑板上后，在轮胎限位组件的限制作用下，使得汽车在支撑板上不易晃动，提高放油工作环境的安全性。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述轮胎限位组件包括滑块、连接块和双向螺杆，所述滑块设置有两个且分别设置在一块支撑板上部相对两侧，所述连接块上端固接在滑块的下部，所述支撑板上开设有供连接块滑动的条形通孔且连接块下端位于支撑板下方，所述双向螺杆上加工有旋向不同的两段螺纹，双向螺杆悬设在支撑板下方且能绕其自身轴线转动，两个连接块分别螺纹连接在双向螺杆旋向不同的两段上。

通过采用上述技术方案，转动双向螺杆能够使得两个滑块相互靠近，从而能够使得滑块嵌设在轮胎与支撑板之间，两组滑块均对轮胎进行限位后，能够保证报废汽车能够被稳定放置支撑板上，降低汽车在支撑板上随意晃动的可能性，使得汽车始终保持稳定状态。轮胎限位组件结构简单，操作方便，便于对汽车进行放油工作的同时，也大大提高了进行放油工作时工作环境的安全性。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述放油平台至少还包括两块固定板，所述固定板分别固接在两块连接板上且固定板的下侧低于连接板的下部，所述双向螺杆转动安装在两块固定板上。

通过采用上述技术方案，固定板能够加固连接板和支撑板之间的连接，还能对双向螺杆提供稳定的安装基础，使得双向螺杆稳定转动。