[发明专利]基于AutoCAD构建铁路线路信息模型的自动处理方法

说明书

本发明提供了一种基于AutoCAD构建铁路线路信息模型的自动处理方法，包括如下步骤导入铁路线路平面折图至AutoCAD中；铁路线路平面折图中分幅图内框自动识别；分幅图自动拼合处理；在平面折图坐标系和真实坐标系下，交互设定两个控制点的坐标；依据两个控制点连线的坐标变换，分幅图拼合结果自动恢复到真实坐标系下；自动识别出铁路线路平面参数；利用铁路线路平面参数构建线路信息模型；真实坐标系下的图以DWG文件形式存储；将线路信息模型存储到数据库中。本发明大幅减轻还原铁路线路平面图的手工劳动强度，实现折图自动还原到真实坐标系下，避免由于人为错误导致恢复后的图纸出现难以觉察的错误，大幅提高工作效率和质量。

技术领域

本发明属于轨道交通领域，特别涉及一种基于AutoCAD构建铁路线路信息模型的自动处理方法。

背景技术

铁路建设中，建设单位和施工单位获取到的铁路线路平面图是经过裁剪、分幅、平移、旋转处理后的铁路线路平面折图，而征地拆迁、场地布置、施工道路设计等工作中需要真实坐标系(即铁路设计采用的独立坐标系)下的线路平面图和铁路线路信息模型，此时需要将铁路线路折图转换到真实坐标系下并需要提取线路参数、建立铁路线路信息模型。已有的处理方法为：在AutoCAD软件中，人工手动地利用AutoCAD的“对齐”命令将所有分幅图拼接成连续的整体图，然后手动地指定两个或多个控制点(同一控制点有折图坐标系和真实坐标系下的两套坐标)再次应用AutoCAD的“对齐”命令将连续的整体图转换到真实坐标系下，然后人工判识线路参数在线路计算软件逐个曲线地查询线路坐标。该方法在处理长大铁路线路大量的线路平面折图工作时，人工处理工作繁琐、费时费力、容易出现由于人为错误导致恢复后的图纸出现难以觉察到的错误，进而可能造成较大的设计缺陷或质量事故，而且无法建立连续地整体的线路信息模型。

发明内容

本发明针对现有技术中存在的技术问题，提供一种基于AutoCAD构建铁路线路信息模型的自动处理方法，大幅减轻还原铁路线路平面图的手工劳动强度，实现折图自动还原到真实坐标系下，避免由于人为错误导致恢复后的图纸出现难以觉察的错误，大幅提高工作效率和质量。

本发明采用的技术方案是：一种基于AutoCAD构建铁路线路信息模型的自动处理方法，包括如下步骤：

S1：导入铁路线路平面折图至AutoCAD中；

S2：铁路线路平面折图中分幅图内框自动识别；

S3：分幅图自动拼合处理；

S4：在平面折图坐标系和真实坐标系下，交互设定两个控制点的坐标；

S5：依据两个控制点连线的坐标变换，将S3的处理结果自动恢复到真实坐标系下；

S6：从真实坐标系下的铁路线路平面图中自动识别出铁路线路平面参数；

S7：利用铁路线路平面参数构建线路信息模型；

S8：将S5的处理结果以DWG文件形式存储；

S9：将线路信息模型存储到数据库中。

作为优选，步骤S2中：搜索整个图形进行规则匹配：寻找出满足图形特征规则的各分幅图的内框图形对象，并根据内框的左下角点的X坐标分量值从小到大排序。

作为优选，步骤S2中：所述规则为分幅图的内框为一个梯形或平行四边形，分幅图内框的右侧边与下一分幅图内框左侧边分处于分隔线两侧且关于分隔线对称。

作为优选，步骤S3中：将S2中识别出来的分幅图Fk(k＝1，2，3，…，n)的内框、分幅图内框中所有图形对象划分到分组Gk(k＝1，2，3，…，n)中，分组Gk即在内存中表达了分幅图Fk的所有对象；分组G1中所有对象维持现状；计算分幅Fk