[发明专利]基于惯性原理的道路桥梁安全防撞栏

权利要求书

1.一种基于惯性原理的道路桥梁安全防撞栏，其特征在于，包括第一防护栏（10），用于设置于悬崖的边缘；

所述第一防护栏（10）包括：

间隔平行设置的第一防护架（110）和第二防护架（120）和第一阻挡架（130），所述第一防护架（110）和所述第二防护架（120）之间通过拉伸组件（140）连接；

惯性通道（150），水平连接于所述第一防护架（110）和所述第二防护架（120）之间；

惯性车（160），滑动设置于所述惯性通道（150）内；

所述第一防护架（110）具有第一容纳腔（112），所述第一容纳腔（110）中设置有第一弹性件（113）和防护装置（114），所述第一弹性件（113）的一端与所述第一防护架（110）底部连接，另一端连接有第一支撑板（115），所述第一支撑板（115）远离所述第一弹性件（113）的一侧设置有所述防护装置（114）；

所述第一容纳腔（112）的侧壁设置有凹槽（116），所述凹槽（116）的底部设置有第二弹性件（117），所述第二弹性件（117）远离所述凹槽（116）的一端设置有阻挡件（118），所述阻挡件（118）用于阻挡所述第一支撑板（115）在所述第一弹性件（113）的推动下朝向远离所述第一防护架（110）的上部开口移动；

所述惯性车（160）靠近所述第一容纳腔（112）的一端设置有推动件（162），所述第一容纳腔（112）与所述凹槽（116）相对的一侧设置有第一通孔（163），当所述第一防护架（110）受到外力冲击朝向所述第二防护架（120）移动时，在惯性作用下，所述惯性车（160）保持相对于地面保持不动，所述推动件（162）通过所述第一通孔（163）向所述凹槽（116）中推动所述阻挡件（118），所述第一支撑板（115）被释放，在所述第一弹性件（113）的推动下，所述第一支撑板（115）推动所述防护装置（114）从所第一防护架（110）的上部开口伸出，以阻挡或减缓自行车的冲击；

所述第二防护架（120）具有第二容纳腔（122），所述第二容纳腔（122）中设置有第一转轮（124），所述第一转轮（124）的转轴连接有第一拨动件（125），所述第一转轮（124）还设置有第一安装杆（126），

所述第一阻挡架（130）的底部为朝向所述第二防护架（120）方向倾斜的倾斜面（131），所述倾斜面（131）置有支撑块（132），用于支撑所述第一阻挡架（130）保持竖直状态，所述第一安装杆（126）通过钢索（129）连接所述支撑块（132）；

所述第二容纳腔（122）侧壁设置有第二通孔（133）；

所述惯性通道（150）包括第一联动板（151），所述惯性车（160）设置于所述第一联动板（151）的表面，所述第一防护架（110）受到撞击时，所述第一联动板（151）被所述第一防护架（110）推动并通过所述第二通孔（133）进入所述第二容纳腔（122），然后推动所述第一拨动件（125）使所述第一转轮（124）逆时针旋转，所述第一安装杆（126）在所述第一转轮（124）的带动下通过拉动所述钢索（129）使得所述支撑块（132）脱离使所述第一阻挡架（130）的底部，使所述第一阻挡架（130）朝向所述第二防护架（120）倾斜并支撑所述第二防护架（120）的侧部；所述第二容纳腔（122）的侧壁还设置有第三通孔（128），所述钢索（129）穿过所述第三通孔（128）连接所述支撑块（132）；还包括第二防护栏（200），所述第二防护栏（200）用于设置于所述道路靠近山体的一侧，所述第二防护栏（200）包括：

依次平行设置的第三防护架（210）、第四防护架（220）和第二阻挡架（230），所述第三防护架（210）和所述第四防护架（220）之间平行设置有第二联动板（240），所述第二联动板（240）的一端与所述第三防护架（210）固定连接；

所述第四防护架（220）具有第三容纳腔（222），所述第三容纳腔（222）中设置有第二转轮（223），所述第二转轮（223）的转轴固定设置有第二拨动件（224）和第二安装杆（225），所述第三容纳腔（222）侧壁还设置有第四通孔（226）；

所述第二阻挡架（230）具有第四容纳腔（232），所述第四容纳腔（232）设置有第三弹性件（233）、第二支撑板（234）和防护网（235），所述防护网（235）设置于所述第二支撑板（234）远离所述第三弹性件（233）的一端，所述第三弹性件（233）的两端分别连接所述第二阻挡架（230）的底部和所述第二支撑板（234），所述第四容纳腔（232）的侧壁设置有第五通孔（236），所述第二安装杆（225）连接有控制杆（227），所述控制杆（227）远离所述第二安装杆（225）的一端通过所述第五通孔（236）进入所述第四容纳腔（232），以通过所述第二支撑板（234）压缩所述第三弹性件（233）；

当所述第三防护架（210）被冲撞时，所述第三防护架（210）推动所述第二联动板（240），使得所述第二联动板（240）通过所述第四通孔（226）拨动所述第二拨动件（224）使所述第二转轮（223）顺时针转动，所述第二安装杆（225）使得所述控制杆（227）通过所述第五通孔（236）远离所述第二支撑板（234），所述第三弹性件（233）推动所述第二支撑板（234），使得所述防护网（235）从所述第二阻挡架（230）的上部开口伸出。