[发明专利]发动机试验预对中方法

权利要求书

1.一种发动机试验预对中方法，包括以下步骤：

1)、在地面上安装基准板：选择一处空旷地面打孔，采用大尺寸膨胀螺栓固定并进行铁平板调平，调平后的铁平板即可作为基准板；所述基准板采用“冂”型分体式结构，包括相互平行的侧板和端板，所示端板与侧板垂直设置，两平行侧板用于安装导轨，模拟对中小车设置在导轨上，并通过小车定位块定位固定；预对中基准台安装在端板上，中间空缺处便于叉车运送模拟对中小车；

2)、在基准板上安装小车定位块和导轨：在基准板上安装与台架定位块相同的小车定位块，确保与台架定位方式一致；

3)、组装模拟对中小车：按照小车上下发动机的标准，将模拟对中小车安装在基准板的导轨上，模拟对中小车上设有对中装置，对中装置采用双轴连接对中基准盘，双轴均可沿圆周转动，用于对中，双轴均可沿轴向直线滑动，方便不同位置的对中调节；

4)、基准台校正：将组合好的模拟对中小车推入试验室，调节模拟对中小车的基准装置，使模拟对中小车的基准装置与某一测功机轴承在同平面、同高度、同轴度上；采用激光对中仪调节模拟对中小车的基准装置，调节精度为±0.02mm；

5)、调整所有台架测功机：以模拟对中小车为基准，调整统一所有台架测功机的中心高度，完成所有的基准调整，确保所有台架测功机在同一中心；

6)、安装并调整预对中基准台：将模拟对中小车推入基准板上放置，并固定到基准板的导轨上；以模拟对中小车为基准，使用激光对中仪调节预对中基准台，调节完成后，将预对中基准台固定；此时预对中基准台与试验室的所有测功机中心一致，即可将预对中基准台作为对中基准台；

7)、预对中：将需要进行对中作业的发动机安装在模拟对中小车上，通过预对中基准台进行预对中，预对中后移动到台架上不再进行对中，直接连接传动轴。