[发明专利]一种铁路桥梁顶梁检测方法有效
申请号: | 202010746667.1 | 申请日: | 2020-07-29 |
公开(公告)号: | CN111829594B | 公开(公告)日: | 2023-01-10 |
发明(设计)人: | 李刚;高柏松;徐骏;张杰亮;杨国静;杨泉;郭海强;王占盛;杨淑梅;李炼 | 申请(专利权)人: | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
主分类号: | G01D21/02 | 分类号: | G01D21/02;G01L1/24;G01B21/02 |
代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 王波 |
地址: | 610031 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 桥梁 顶梁 检测 方法 | ||
1.一种铁路桥梁顶梁检测方法,其特征在于,所述铁路桥梁顶梁检测方法采用铁路桥梁顶梁检测系统,所述铁路桥梁顶梁检测系统包括前端设备、采集控制单元和系统平台;
所述前端设备包括多台应力传感器、多台位移传感器和多台液压千斤顶;
所述采集控制单元包括光纤光栅解调仪、采集仪、电动液压泵;
多台应力传感器采集应力数据并发送光纤光栅解调仪,光纤光栅解调仪将处理转换后的应力数据传输到系统平台;
多台位移传感器采集位移数据并发送采集仪,采集仪对位移数据进行滤波、整形,并将处理后的位移数据传输到系统平台;
电动液压泵输出控制信号至多台液压千斤顶,控制液压千斤顶的加载速率;
所述应力传感器为钢片式光纤光栅应力传感器,多个钢片式光纤光栅应力传感器采用光纤进行串联连接;
所述钢片式光纤光栅应力传感器布设于顶梁桥墩中心上部钢轨位置,和50米范围内的钢轨胶结绝缘、焊接接头位置;
工作时,所述系统平台输出信号至光纤光栅解调仪、采集仪、电动液压泵,系统平台对前端设备和采集控制单元的加载参数、采集频率、加载阈值进行设置,调整各液压千斤顶的加载速率,直至位移达到目标值停止加压;
所述铁路桥梁顶梁检测方法包括如下步骤:
S100、进行所述铁路桥梁顶梁系统的安装;其中,将应力传感器布设于顶梁桥墩中心上部钢轨位置,和50米范围内的钢轨胶结绝缘、焊接接头位置;将所述液压千斤顶设置于桥梁横断面支座两侧墩台;将所述位移传感器固定在支座垫石上部,并与液压千斤顶保持在同一断面;所述应力传感器为钢片式光纤光栅应力传感器,多个钢片式光纤光栅应力传感器采用光纤进行串联连接;
S200、进行加压操作,利用所述液压千斤顶将箱梁抬高,在加压过程中实时检测钢轨的应力,当测得的钢轨应力大于应力阈值时,立即结束顶梁施工;将加压过程分为N 级,N 大于0,每一级加压过程中,在钢轨应力始终小于应力阈值时,实时检测支座上板各点的位移,当支座上板任意两点的位移差值超过位移误差阈值时,调整各液压千斤顶的加压速率,保证顶梁按同一位移速率抬升,直到每级达到位移阈值,进入下一级加压过程;
S300、当最后一级加压过程结束,在支座上板和下板间增加钢板;
S400、进行泄压操作,利用液压千斤顶使箱梁下降。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述铁路桥梁顶梁检测系统还包括供电系统,供电系统对前端设备、采集控制单元、系统平台进行供电。
3.根据权利要求 1 所述的方法,其特征在于,所述光纤光栅解调仪、采集仪、电动液压泵采用 RJ45 或光纤与系统平台进行有线连接。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述液压千斤顶的数量为桥梁支座数量的两倍,设置于桥梁横断面支座两侧墩台。
5.根据权利要求 4 所述的方法,其特征在于,所述电动液压泵为多通道的加压设备,对各通道的加压速率进行调整。
6.根据权利要求 1 所述的方法,其特征在于,所述位移传感器为顶针式位移传感器,顶针式位移传感器的安装数量与液压千斤顶的数量一致,顶针式位移传感器固定在支座垫石上部,并与液压千斤顶保持在同一断面。
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