[发明专利]组合式船舶冷却器有效
| 申请号： | 202010746916.7 | 申请日： | 2020-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN111976942B | 公开（公告）日： | 2022-03-08 |
| 发明（设计）人： | 柯汉兵;柯志武;王苇;林原胜;王俊荣;魏志国;赵旭峰;劳星胜;庞杰;吴君;陈凯;黄崇海;柳勇;陈朝旭;代路 | 申请（专利权）人： | 武汉第二船舶设计研究所（中国船舶重工集团公司第七一九研究所） |
| 主分类号： | B63H21/38 | 分类号： | B63H21/38;F28B1/02;F28D7/00;F28B9/00;F28F9/00 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 吕伟盼 |
| 地址： | 430205 湖北省武汉市江夏区*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 组合式 船舶 冷却器 | ||
1.一种组合式船舶冷却器，包括：冷凝器和淡水换热器，其特征在于，所述淡水换热器偏心安装在所述冷凝器的内部，所述冷凝器的出水口处构造有用于使气体向上流动的气体导流通道，所述气体导流通道上开设有通孔；
所述冷凝器和所述淡水换热器同用一个进口封头和出口封头，所述进口封头对应有封头入口，所述出口封头对应有封头出口，所述淡水换热器的淡水换热器管束和所述冷凝器的冷凝器管束的起始端均位于所述进口封头内，所述淡水换热器的淡水换热器管束和所述冷凝器的冷凝器管束的末端均位于所述出口封头内；所述淡水换热器的外壁和所述冷凝器的内壁构成了气体的流动通道。
2.根据权利要求1所述的组合式船舶冷却器，其特征在于，所述气体导流通道包括左导流板和右导流板，所述左导流板和所述右导流板装配成倒V型结构，所述左导流板和/或所述右导流板上开设有所述通孔。
3.根据权利要求2所述的组合式船舶冷却器，其特征在于，所述左导流板和所述右导流板均呈弧形结构。
4.根据权利要求1所述的组合式船舶冷却器，其特征在于，所述气体导流通道包括一构造呈倒W型结构的本体，在所述本体上开设有所述通孔。
5.根据权利要求1至4任一项所述的组合式船舶冷却器，其特征在于，所述通孔呈圆形或者椭圆形结构。
6.根据权利要求1至4任一项所述的组合式船舶冷却器，其特征在于，在所述气体导流通道上与气体相接触的表面上设有超疏水涂层。
7.根据权利要求1至4任一项所述的组合式船舶冷却器，其特征在于，所述淡水换热器位于所述冷凝器的出水口的正上方。
8.根据权利要求1至4任一项所述的组合式船舶冷却器，其特征在于，在所述淡水换热器的外壁上构造有与所述气体导流通道对应布置的抽气通道，所述抽气通道上开设有抽气口。
9.根据权利要求8所述的组合式船舶冷却器，其特征在于，所述抽气通道包括左挡板和右挡板，对称布置的两个所述抽气口与所述淡水换热器的外壁相接触，所述左挡板和所述右挡板与两个所述抽气口一一对应相连。
10.根据权利要求9所述的组合式船舶冷却器，其特征在于，所述左挡板和所述右挡板均呈弧形结构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉第二船舶设计研究所（中国船舶重工集团公司第七一九研究所），未经武汉第二船舶设计研究所（中国船舶重工集团公司第七一九研究所）许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010746916.7/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种摩擦式扭力保护器
- 下一篇：一种对羟基甲苯酸在烟草储存上的应用
