[发明专利]空气排出装置在审
申请号: | 202010750690.8 | 申请日: | 2020-07-30 |
公开(公告)号: | CN112297777A | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | F.沙尔 | 申请(专利权)人: | 费希尔汽车系统有限责任两合公司 |
主分类号: | B60H1/34 | 分类号: | B60H1/34;B60H1/00;F24F13/06;F24F7/04 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 后云钟;司昆明 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空气 排出 装置 | ||
1.空气排出装置,该空气排出装置具有空气通道(3),在所述空气通道中布置有空气分配器(5),所述空气分配器将所述空气通道(3)分成第一部分空气通道(6)和第二部分空气通道(7);该空气排出装置具有第一阻塞元件(8),用所述第一阻塞元件能够部分地或完全地阻塞所述第一部分空气通道(6),并且该空气排出装置具有第二阻塞元件(9),用所述第二阻塞元件能够部分地或完全地阻塞所述第二部分空气通道(7),其中所述两个阻塞元件(8、9)布置在所述空气分配器(5)上,其特征在于,所述空气排出装置(1)具有偏转元件(12),所述偏转元件布置在所述空气分配器(5)之上或之中,并且用所述偏转元件可选能够使所述两个阻塞元件(8、9)之一如此偏转,使得要么所述第一阻塞元件(8)要么所述第二阻塞元件(9)偏转并且要么所述第一部分空气通道(6)要么所述第二部分空气通道(7)部分地或完全地被阻塞。
2.根据权利要求1所述的空气排出装置,其特征在于,所述阻塞元件(8、9)不能用所述偏转元件(12)来复位。
3.根据权利要求1或2所述的空气排出装置,其特征在于,所述偏转元件(12)是挺杆(11)并且/或者所述偏转元件(12)在偏转时贴靠在偏转的阻塞元件(8、9)的一侧上。
4.根据权利要求1至3中的一项或多项所述的空气排出装置,其特征在于,所述偏转元件(12)能围绕着旋转轴线旋转并且具有相对于所述旋转轴线倾斜的偏转面(24),所述偏转面贴靠在所述阻塞元件(8、9)之一上并且所述偏转面在所述偏转元件(12)旋转时使所述阻塞元件(8、9)偏转。
5.根据前述权利要求中的一项或多项所述的空气排出装置,其特征在于,所述阻塞元件(8、9)以能枢转的方式被支承在所述空气分配器(5)上。
6.根据前述权利要求中的一项或多项所述的空气排出装置,其特征在于,所述偏转元件(12)以能移动的方式在所述空气分配器(5)之上或之中得到导引。
7.根据前述权利要求中的一项或多项所述的空气排出装置,其特征在于,所述偏转元件(12)能够运动到如下一个位置中,在该位置中该偏转元件不从所述空气分配器(5)中突伸。
8.根据前述权利要求中的一项或多项所述的空气排出装置,其特征在于,所述空气排出装置(1)具有用于阻塞元件(8、9)的复位元件(13),所述复位元件克服偏转向所述阻塞元件(8、9)加荷。
9.根据前述权利要求中的一项或多项所述的空气排出装置,其特征在于,阻塞元件(8、9)能够运动到如下打开位置中,在所述打开位置中所述阻塞元件(8、9)面状地贴靠在所述空气分配器(5)上。
10.根据前述权利要求中的一项或多项所述的空气排出装置,其特征在于,所述部分空气通道(6、7)朝向空气流出开口(4)倾斜地朝彼此延伸。
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