[发明专利]基于新能源电动车摔倒时可自动保护手部的油门固定板

权利要求书

1.基于新能源电动车摔倒时可自动保护手部的油门固定板，其特征在于：包括主体(1)，拉环(2)，调节板(3)，护板(4)，安装件(5)，触发件(6)和移动板(7)；所述主体(1)为矩形板状结构，且主体(1)为较为坚硬的塑料材质；所述拉环(2)处于主体(1)的左端，且拉环(2)的固定杆(201)插入安装在移动槽(102)的内部；所述调节板(3)安装在主体(1)的上方，且调节板(3)底部的固定头(302)安装在调节槽(103)的内部；所述安装件(5)安装在主体(1)的右端，且安装件(5)的螺纹头安装在连接头(101)的连接孔内部；所述触发件(6)以及挡环通过弹簧安装在控制槽(502)的右端，且触发件(6)的受力板(602)通过弹簧安装在控制槽(502)的内部左端。

所述护板(4)包括有内槽(401)，延伸杆(402)，旋转头(403)，连接槽(404)，调节杆(405)；所述护板(4)为弧形板状结构，且护板(4)的底部设有均匀排列的内槽(401)，并且内槽(401)为中间凸起的圆柱形结构；所述内槽(401)的顶端设有磁块；所述延伸杆(402)的顶端为中间凸起的圆柱形结构，且延伸杆(402)的底部为球形结构；所述护板(4)的右端设有旋转头(403)，且旋转头(403)为环状结构；所述旋转头(403)的外侧右端设有矩形排列的卡齿，且卡齿的左端两侧为倾斜状结构；所述护板(4)的左端中间位置设有连接槽(404)，且连接槽(404)为矩形结构；所述连接槽(404)的左端上下两侧为倾斜状结构，且连接槽(404)的内部上下两端设有橡胶垫，并且连接槽(404)的底部以及底部的橡胶垫内部设有螺纹孔；所述护板(4)安装在主体(1)的后端，且护板(4)的旋转头(403)套在连接头(101)的旋转槽内部，并且护板(4)的额连接槽(404)内部插入有刹车连接件。

所述移动板(7)包括有导向槽(701)，卡槽(702)和缓冲件(703)；所述移动板(7)为矩形板状结构，且移动板(7)的后端为楔形结构；所述移动板(7)的中间位置设有矩形结构的导向槽(701)，且导向槽(701)的中间位置设有圆柱形结构的导向杆；所述移动板(7)的左侧前端设有两个卡槽(702)，且卡槽(702)为矩形结构；所述移动板(7)安装在安装件(5)的中槽(501)内部，且导向杆安装在中槽(501)的圆孔内部，并且卡槽(702)的内部插入有受力板(602)的限位块。

2.如权利要求1所述基于新能源电动车摔倒时可自动保护手部的油门固定板，其特征在于：所述主体(1)包括有连接头(101)，移动槽(102)，调节槽(103)；所述主体(1)右端后侧设有连接头(101)，且连接头(101)的外侧设有旋转槽；所述连接头(101)的内部设有中间凸起圆柱形结构的连接孔，且连接孔的外端外侧设有螺纹；所述主体(1)的内部后端设有移动槽(102)，且移动槽(102)的右端后方设有矩形通过槽；所述主体(1)的内部前端设有调节槽(103)，且调节槽(103)的前后两端设有均匀排列的矩形槽。

3.如权利要求1所述基于新能源电动车摔倒时可自动保护手部的油门固定板，其特征在于：所述拉环(2)包括有固定杆(201)；所述拉环(2)为环形板状结构，且拉环(2)的前端右侧设有固定杆(201)；所述固定杆(201)为矩形长条状结构，且固定杆(201)的右端后方设有矩形结构的卡板，包括卡板嵌入安装在移动槽(102)的通过槽内部。

4.如权利要求1所述基于新能源电动车摔倒时可自动保护手部的油门固定板，其特征在于：所述调节板(3)包括有连接板(301)，固定头(302)；所述调节板(3)为矩形板状结构，且调节板(3)的顶端设有均匀排列的按摩条，并且按摩条为橡胶材质；所述调节板(3)的前端底部设有连接板(301)，且连接板(301)为T形结构；所述连接板(301)的后端设有固定头(302)，且固定头(302)为中字型结构。

5.如权利要求1所述基于新能源电动车摔倒时可自动保护手部的油门固定板，其特征在于：所述护板(4)还包括有调节杆(405)；所述调节杆(405)为中间凸起的圆柱形结构，且调节杆(405)的底部外侧设有螺纹，并且调节杆(405)通过外侧的螺纹安装在连接槽(404)底部的螺纹孔内部。