[发明专利]基于新能源电动车摔倒时可自动保护手部的油门固定板

说明书

本发明提供基于新能源电动车摔倒时可自动保护手部的油门固定板，涉及电动车配件技术领域，以解决现有的电动车油门固定板在使用的时候，其防护板防护位置较小，无法在骑行的时候增加防护面积，也无法在油门调节固定的时候，使油门固定在适当的位置的问题，包括主体，拉环；所述主体为矩形板状结构，且主体为较为坚硬的塑料材质；所述拉环处于主体的左端，且拉环的固定杆插入安装在移动槽的内部。护板是用来设在主体的后端的，使得电动车在摔倒的时候，护板可以起到辅助防护的作用，也起到了在车辆行驶过程中，若是有坠物的时候，护板也可以起到防护的作用，而护板较小，在使用的时候，可以直接拉动延伸杆向下移动，使得延伸杆可以加长保护。

技术领域

本发明属于电动车配件技术领域，更具体地说，特别涉及基于新能源电动车摔倒时可自动保护手部的油门固定板。

背景技术

电动车或摩托车在长时间骑行的时候，通常需要用到油门辅助固定板，从而用手腕部位压动固定板使油门被触发，避免长时间握持之后出现力竭。

例如申请号：CN201310278413.1中涉及一种油门踏板固定机构，包括放置板，所述放置板上设有一号定位装置，所述一包定位装置下方连接有二号定位装置，所述一号定位装置一侧设有四号定位装置，所述四号定位装置下方设有三号定位装置，所述三号定位装置、四号定位装置通过放置架连接到一号定位装置、二号定位装置，所述放置架上设有一个导向装置。本发明结构合理、固定快捷、使用方便。

基于现有技术发现，现有的电动车油门固定板在使用的时候，其防护板防护位置较小，无法在骑行的时候增加防护面积，也无法在油门调节固定的时候，使油门固定在适当的位置，且现有的电动车油门固定板在使用的时候，在电动车摔倒之后，无法快速对驾驶员的手部进行保护，无法避免驾驶员手部出现损伤。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供基于新能源电动车摔倒时可自动保护手部的油门固定板，以解决现有的电动车油门固定板在使用的时候，其防护板防护位置较小，无法在骑行的时候增加防护面积，也无法在油门调节固定的时候，使油门固定在适当的位置，且现有的电动车油门固定板在使用的时候，在电动车摔倒之后，无法快速对驾驶员的手部进行保护，无法避免驾驶员手部出现损伤的问题。

本发明基于新能源电动车摔倒时可自动保护手部的油门固定板的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

基于新能源电动车摔倒时可自动保护手部的油门固定板，包括主体，拉环，调节板，护板，安装件，触发件和移动板；所述主体为矩形板状结构，且主体为较为坚硬的塑料材质；所述拉环处于主体的左端，且拉环的固定杆插入安装在移动槽的内部；所述调节板安装在主体的上方，且调节板底部的固定头安装在调节槽的内部；所述安装件安装在主体的右端，且安装件的螺纹头安装在连接头的连接孔内部；所述触发件以及挡环通过弹簧安装在控制槽的右端，且触发件的受力板通过弹簧安装在控制槽的内部左端。

所述护板包括有内槽，延伸杆，旋转头，连接槽，调节杆；所述护板为弧形板状结构，且护板的底部设有均匀排列的内槽，并且内槽为中间凸起的圆柱形结构；所述内槽的顶端设有磁块；所述延伸杆的顶端为中间凸起的圆柱形结构，且延伸杆的底部为球形结构；所述护板的右端设有旋转头，且旋转头为环状结构；所述旋转头的外侧右端设有矩形排列的卡齿，且卡齿的左端两侧为倾斜状结构；所述护板的左端中间位置设有连接槽，且连接槽为矩形结构；所述连接槽的左端上下两侧为倾斜状结构，且连接槽的内部上下两端设有橡胶垫，并且连接槽的底部以及底部的橡胶垫内部设有螺纹孔；所述护板安装在主体的后端，且护板的旋转头套在连接头的旋转槽内部，并且护板的额连接槽内部插入有刹车连接件。

所述移动板包括有导向槽，卡槽和缓冲件；所述移动板为矩形板状结构，且移动板的后端为楔形结构；所述移动板的中间位置设有矩形结构的导向槽，且导向槽的中间位置设有圆柱形结构的导向杆；所述移动板的左侧前端设有两个卡槽，且卡槽为矩形结构；所述移动板安装在安装件的中槽内部，且导向杆安装在中槽的圆孔内部，并且卡槽的内部插入有受力板的限位块。