[发明专利]一种具有短距离物流运输功能的配送无人机在审
申请号: | 202010754460.9 | 申请日: | 2020-07-31 |
公开(公告)号: | CN111846264A | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 陈海华;胡常华;郑漫 | 申请(专利权)人: | 东莞市奇趣机器人科技有限公司 |
主分类号: | B64D47/06 | 分类号: | B64D47/06;B64D47/00;B64C25/62;B64C25/32;B64D9/00 |
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地址: | 523808 广东省东莞市松山湖高新技术产*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 短距离 物流 运输 功能 配送 无人机 | ||
本发明公开了一种具有短距离物流运输功能的配送无人机,包括机头和卡扣,所述机头的左侧设置有信号灯,且机头的顶部设置有定位器,所述机头的底部设置有前置缓冲支架,且机头的前侧设置有固定盘,所述固定盘的前侧设置有第一转轴,且第一转轴的四周固定有衔接杆,所述衔接杆的前侧连接有螺旋机构,所述机头的右侧连接有机身,且机身的内部设置有容纳箱,本发明通过定位器的设置,使装置上存在一处可可行随时定位的机构,无人机在进行配送作业时,由于地理环境的不同机高楼的视线阻挡原因,操控人员难以实时掌握无人机的具体位置,定位器的设置,可确保操作人员准确无误的将物品送至指定位置,避免无人机在高空发生位置偏移及碰撞危险。
技术领域
本发明涉及无人机技术领域,具体为一种具有短距离物流运输功能的配送无人机。
背景技术
无人机是一种以无线电遥控或自身程序控制为主的不载人飞机,在20世纪20年代最早出现,当时是作为训练用的靶机实用的,是一个许多国家用于描述最新一代无人驾驶飞机的术语,20世纪90年代后,由于海湾战争的表现,它的研制成功和战场运用,揭开了以远距离攻击型的智能化武器、信息化武器为主导的“非接触性战争”的新篇章,现如今,无人机在生活中的作用越来越多,高空摄影、运输、监测等,无人机的存在,在我们日益进步的生活中,成为了不可替代品。
传统的无人机在进行高空飞行时,不可避免风力对其的影响性,故缓冲装置的缺少,可能会导致机体由于惯性作用,发生机体自损现象,物品在通过无人机的配送过程中,机体的稳定性,可能导致物品的不慎掉落,或可发生高空坠物的危险性,故对物品的固定作用,成为了关键之一。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有短距离物流运输功能的配送无人机,以解决上述背景技术中提出的传统的无人机在进行高空飞行时,不可避免风力对其的影响性,故缓冲装置的缺少,可能会导致机体由于惯性作用,发生机体自损现象,物品在通过无人机的配送过程中,机体的稳定性,可能导致物品的不慎掉落,或可发生高空坠物的危险性,故对物品的固定作用,成为了关键之一的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种具有短距离物流运输功能的配送无人机,包括机头和卡扣,所述机头的左侧设置有信号灯,且机头的顶部设置有定位器,所述机头的底部设置有前置缓冲支架,且机头的前侧设置有固定盘,所述固定盘的前侧设置有第一转轴,且第一转轴的四周固定有衔接杆,所述衔接杆的前侧连接有螺旋机构,所述机头的右侧连接有机身,且机身的内部设置有容纳箱,所述机身的顶部前侧设置有T型卡槽,且机身的前侧连接有支撑机构,所述机身的右侧连接有机尾,且机尾的底部设置有缓冲辅助器,所述容纳箱的顶部设置有顶盖,且顶盖的前侧内部嵌入有转动轴,且转动轴的四周连接有卡扣,所述前置缓冲支架的底部设置有支脚,且支脚的顶部设置有衔接板,所述衔接板的顶部设置有缓冲柱,所述螺旋机构的顶部设置有电机,且电机的底部连接有主转轴,所述主转轴的四周设置有扇叶,所述支撑机构的后侧设置有固定条,且固定条的内部贯穿有第二转轴,所述第二转轴的四周连接有主动杆,且主动杆的前侧贯穿有第三转轴,所述第三转轴的四周连接有副动杆,且副动杆的前侧底部设置有固定板,所述固定板的底部设置有液压杆,所述缓冲辅助器的底部设置有底座,且底座的顶部设置有伸缩杆,所述伸缩杆的四周设置有弹簧,且伸缩杆的顶部设置有连接盘。
优选的,所述机头呈等腰梯形结构,且机头与信号灯呈嵌入式结构。
优选的,所述支脚共设置两组,且两组支脚呈平行结构,所述缓冲柱共设置两组,且两组缓冲柱呈伸缩结构。
优选的,所述固定盘与衔接杆通过第一转轴呈前后连接结构,且固定盘与衔接杆、第一转轴构成转动结构。
优选的,所述螺旋机构共设置四组,且四组螺旋机构呈中心对称结构,所述主转轴与扇叶呈嵌入式结构,且主转轴与扇叶构成转动结构。
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