[发明专利]一种充电控制方法、系统及车辆有效
申请号: | 202010754831.3 | 申请日: | 2020-07-30 |
公开(公告)号: | CN113135108B | 公开(公告)日: | 2022-08-19 |
发明(设计)人: | 周明旺 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60L53/62 | 分类号: | B60L53/62 |
代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 谭镇 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 充电 控制 方法 系统 车辆 | ||
1.一种充电控制方法,其特征在于,应用于车辆的车载充电机,所述车辆还包括电池包,所述方法包括:
在检测到与充电设备连接时,确定所述充电设备的类型、所述充电设备的第一充电电流上限值、所述电池包的第二充电电流上限值以及预设充电电流值;
在所述充电设备包括充电桩的充电枪时,根据所述第一充电电流上限值与所述第二充电电流上限值二者之中的较小值,为所述电池包充电;
在所述充电设备包括随车充电枪时,根据所述第一充电电流上限值、所述第二充电电流上限值及所述预设充电电流值三者之中的较小值,为所述电池包充电;
所述在所述充电设备包括随车充电枪时,根据所述第一充电电流上限值、所述第二充电电流上限值及所述预设充电电流值三者之中的较小值,为所述电池包充电,包括:
在所述充电设备包括10A随车充电枪时,根据所述第一充电电流上限值、所述预设充电电流值及所述第二充电电流上限值三者之中的较小值,为所述电池包充电;
在所述充电设备包括16A随车充电枪时,若所述预设充电电流值大于第四充电电流上限值,则根据所述第一充电电流上限值、所述第二充电电流上限值及所述第四充电电流上限值三者之中的较小值,为所述电池包充电;其中,所述第四充电电流上限值为家用插座的使用电流上限值;
在所述充电设备包括16A随车充电枪时,若所述预设充电电流值小于或等于所述第四充电电流上限值,则根据所述第一充电电流上限值、所述第二充电电流上限值及所述预设充电电流值三者之中的较小值,为所述电池包充电。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述在所述充电设备包括充电桩的充电枪时,根据所述第一充电电流上限值与所述第二充电电流上限值二者之中的较小值,为所述电池包充电,包括:
在所述充电设备包括充电桩的充电枪时,将所述预设充电电流值设置为第三充电电流上限值,并根据所述第一充电电流上限值与所述第二充电电流上限值二者之中的较小值,为所述电池包充电,其中,所述第三充电电流上限值为所述车载充电机的充电电流上限值。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车辆还包括整车控制器,所述整车控制器与所述车载充电机电连接,在所述在检测到与充电设备连接时,确定所述充电设备的类型、所述充电设备的第一充电电流上限值、所述电池包的第二充电电流上限值以及预设充电电流值之前,还包括:
在检测到所述充电设备插入所述车载充电机时,若在预设时间内接收到充电连接确认信号及控制确认信号,则向所述整车控制器发送充电信号,以使得所述整车控制器执行充电上电流程,并确定所述充电设备连接;
在检测到所述充电设备插入所述车载充电机时,若在预设时间内未接收到充电连接确认信号或控制确认信号,则向所述整车控制器发送下电信号,以使得所述整车控制器执行充电下电流程。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,不同类型的充电设备配置有不同阻值的电阻模块,所述充电连接确认信号包括所述电阻模块的电阻值;所述确定所述充电设备的类型,包括:
根据所述充电连接确认信号,确定所述充电设备的电阻值;
根据所述电阻值,确定所述充电设备所属的类型。
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