[发明专利]一种发动机进气结构及气缸盖在审
| 申请号： | 202010757365.4 | 申请日： | 2020-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN111734546A | 公开（公告）日： | 2020-10-02 |
| 发明（设计）人： | 张雷;朱杰;覃文;黄冠衍;魏威 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/42 | 分类号： | F02F1/42;F02B31/00 |
| 代理公司： | 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人： | 王洪娟 |
| 地址： | 537006 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 结构 缸盖 | ||
1.一种发动机进气结构，其特征在于，包括气缸盖进气道(2)，所述的气缸盖进气道(2)末端设有气缸盖喉口引流通道(5)，所述的气缸盖喉口引流通道(5)末端设有气门座圈喉口(6)，所述的气门座圈喉口(6)末端设有气门座圈密封锥孔(7)，所述的气门座圈密封锥孔(7)末端设有与燃烧室连通的座圈底部倒角孔(8)，所述的气缸盖进气道(2)、气缸盖喉口引流通道(5)、气门座圈喉口(6)、气门座圈密封锥孔(7)、座圈底部倒角孔(8)依次连通。
2.根据权利要求1所述的一种发动机进气结构，其特征在于，所述的气缸盖喉口引流通道(5)为上小下大的结构，包括上部圆锥、中间过渡圆角和下部圆柱，所述的上部圆锥、中间过渡圆角和下部圆柱依次衔接相连。
3.根据权利要求1所述的一种发动机进气结构，其特征在于，所述的气缸盖进气道(2)包括平缓气流通道(21)，所述的平缓气流通道(21)上靠近气缸盖(1)侧面的一端设有进气口(22)，所述的平缓气流通道(21)上位于气门导管(4)处设有混合槽(23)，所述的混合槽(23)下方设有局部缩口气流通道(24)，所述的局部缩口气流通道(24)末端设有异形进气道喉口(25)。
4.根据权利要求3所述的一种发动机进气结构，其特征在于，所述的进气口(22)、平缓气流通道(21)、混合槽(23)、局部缩口气流通道(24)、异形进气道喉口(25)依次连通，所述的异形进气道喉口(25)与气缸盖喉口引流通道(5)相衔接。
5.根据权利要求3所述的一种发动机进气结构，其特征在于，所述平缓气流通道(21)的截面积从进气口(22)向混合槽(23)一侧逐渐减小。
6.根据权利要求1所述的一种发动机进气结构，其特征在于，所述座圈底部倒角孔(8)的轴心线相对于进气门(3)的轴心线偏心布置，且所述进气门(3)的轴心线向气缸盖进气道(2)的进气口(22)一侧偏移。
7.一种发动机气缸盖，其特征在于，所述气缸盖包括权利要求1-6中任意一项所述的发动机进气结构。
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