[发明专利]基于物联网的道路结冰监测及预警方法在审
申请号: | 202010757863.9 | 申请日: | 2020-07-31 |
公开(公告)号: | CN112116780A | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 杨文昭;兰雨晴;余丹 | 申请(专利权)人: | 中标慧安信息技术股份有限公司 |
主分类号: | G08B19/02 | 分类号: | G08B19/02;G08B31/00;G16Y40/10;G06N3/04;G06N3/08 |
代理公司: | 北京广技专利代理事务所(特殊普通合伙) 11842 | 代理人: | 张国香 |
地址: | 100000 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 联网 道路 结冰 监测 预警 方法 | ||
1.一种基于物联网的道路结冰监测及预警方法,其特征在于,所述方法包括:
利用物联网中设置的路面装置,采集路面环境信息,根据采集的所述路面环境信息,识别当前路面状况是否满足预设的结冰预警条件;
若识别出当前路面满足所述结冰预警条件,则由信息传输装置将所述路面装置采集的所述路面环境信息发送至道路的安全管理中心;
所述安全管理中心根据所述路面环境信息,获取与所述路面环境信息相匹配的预警提示等级,触发对应的预警提示,并执行所述预警提示对应的预警操作。
2.如权利要求1所述的基于物联网的道路结冰监测及预警方法,其特征在于,所述安全管理中心根据所述路面环境信息,获取与所述路面环境信息相匹配的预警提示等级,包括:
所述安全管理中心根据所述路面环境信息,获取所述路面环境信息中的路面采集数据;
根据所述路面采集数据,构建初步神经网络模型并训练,得到训练后的深度神经网络模型;
利用所述深度神经网络模型,预测所述路面环境信息对应的预警提示等级;其中,所述预警提示等级包括:黄色预警、橙色预警和红色预警;
所述黄色预警对应的路面环境信息为:路表温度低于0℃,出现降水且12小时内可能出现对交通有影响的道路结冰;
所述橙色预警对应的路面环境信息为:路表温度低于0℃,出现降水且6小时内可能出现对交通有较大影响的道路结冰;
所述红色预警对应的路面环境信息为:路表温度低于0℃,出现降水且2小时内可能出现或者已经出现对交通有很大影响的道路结冰。
3.如权利要求2所述的基于物联网的道路结冰监测及预警方法,其特征在于,所述根据所述路面采集数据,构建初步神经网络模型并训练,得到训练后的深度神经网络模型,包括步骤S41-S44:
步骤S41、根据所述路面采集数据构建初步神经网络模型,则有:
pred(x)=Relu(W5*μ(W4*μ(W3*μ(W2*μ(W1x+b1)+b2)+b3)+b4)+b5); (1)
其中,xi为m维实向量,xi表示第i个所述路面采集数据中对应的参数,所述路面采集数据包括:路面电导率、路基温度、路面上空气湿度以及降水量,yi表示得到所述路面采集数据xi后的路面可能结冰时长,即得到所述路面采集数据xi,在yi时长后路面可能会结冰;其中,W1为m×256维实矩阵;W2为256×64维实矩阵;W3为64×16维实矩阵;W4为16×4维实矩阵;W5为4×1维实矩阵;b1为256维实向量,b2为64维实向量,b3为16维实向量,b4为4维实向量,b5为实数;所述N表示路面采集数据的总数量;
其中,函数μ()为SeLu函数,μ()的表达式为:
且
其中,α=1.67326324,λ=1.05050098;
步骤S42、利用梯度下降算法计算所述初步神经网络模型的参数;
此时,记θ={W1,W2,W3,W4,W5,b1,b2,b3,b4,b5},令η为当前计算的学习率,则有参数更新公式:同时,定义损失函数Loss,则有:
步骤S43、对所述初步神经网络模型进行训练,同时利用正则化方式防止训练所述初步神经网络模型时的过拟合,则有:
其中,λ为超参数,‖·‖F是矩阵的Frobenius范数,即满足:
步骤S44、当对所述初步神经网络模型的训练满足预设训练终止条件时,停止对所述初步神经网络模型的训练,得到对应的深度神经网络模型。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中标慧安信息技术股份有限公司,未经中标慧安信息技术股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010757863.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。