[发明专利]发动机的机油消耗测量装置及测量方法有效

专利信息
申请号: 202010757878.5 申请日: 2020-07-31
公开(公告)号: CN111928912B 公开(公告)日: 2023-07-14
发明(设计)人: 王延昭;阳焱屏 申请(专利权)人: 广州汽车集团股份有限公司
主分类号: G01F9/00 分类号: G01F9/00
代理公司: 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 代理人: 谭果林
地址: 510030 广东省广州市越*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 发动机 机油 消耗 测量 装置 测量方法
【权利要求书】:

1.一种发动机的机油消耗测量装置,其特征在于,包括取气管、取气泵、氧化炉和SO2气体分析仪;所述氧化炉的进气口通过所述取气管连通发动机的排气口;所述氧化炉的出气口通过所述取气管连通所述SO2气体分析仪的入口;所述取气泵设置在所述取气管上;

在所述取气泵的驱动下,所述取气管将发动机的排气口中排出的预设体积的尾气传输至氧化炉中;所述氧化炉对输入的所述尾气进行完全氧化并通过所述取气管将完全燃烧后的尾气传输至所述SO2气体分析仪;所述SO2气体分析仪分析得到完全燃烧后的尾气中的SO2体积浓度;

所述发动机的机油消耗测量装置还包括与所述SO2气体分析仪通信连接的控制器;

所述控制器用于实时获取发动机的进气量和燃油消耗量;获取发动机燃油中硫的第一质量浓度以及发动机机油中硫的第二质量浓度;获取所述SO2气体分析仪发送的所述SO2体积浓度;根据所述第一质量浓度、所述第二质量浓度、所述发动机进气量、所述燃油消耗量以及所述SO2体积浓度,确定发动机的机油消耗量;

通过预设的发动机机油消耗模型确定发动机的机油消耗量,所述预设的发动机机油消耗模型为:

其中,Moil为发动机的机油消耗量;Mair为发动机进气量;Mfuel为发动机的燃油消耗量;Cfuel为第一质量浓度;Coil为第二质量浓度;Cexh为完全燃烧后的尾气中的SO2体积浓度;ns为硫的分子量;nexh为排气的分子量。

2.根据权利要求1所述的发动机的机油消耗测量装置,其特征在于,所述发动机的机油消耗测量装置还包括安装在发动机进气口且用于测量发动机的进气量的进气流量计。

3.根据权利要求1所述的发动机的机油消耗测量装置,其特征在于,所述发动机的机油消耗测量装置还包括安装在发动机燃油管路上且用于测量发动机的燃油消耗量的油耗仪。

4.一种发动机的机油消耗测量方法,其特征在于,所述发动机的机油消耗测量方法通过如权利要求1至3任意一项所述的发动机的机油消耗测量装置进行测量;所述发动机的机油消耗测量方法包括:

实时获取发动机的进气量和燃油消耗量;

在取气泵的驱动下,通过取气管将发动机排气口中排出的预设体积的尾气传输至氧化炉中;

通过所述氧化炉对输入的所述尾气进行完全氧化并通过所述取气管将完全燃烧后的尾气传输至所述SO2气体分析仪;

通过SO2气体分析仪分析得到完全燃烧后的尾气中的SO2体积浓度;

获取发动机燃油中硫的第一质量浓度以及发动机机油中硫的第二质量浓度;

根据所述第一质量浓度、所述第二质量浓度、所述发动机进气量、所述燃油消耗量以及所述SO2的体积浓度,确定发动机的机油消耗量。

5.根据权利要求4所述的发动机的机油消耗测量方法,其特征在于,所述排气的分子量的取值范围为28.5~29.2。

6.根据权利要求4所述的发动机的机油消耗测量方法,其特征在于,所述排气的分子量为28.9。

7.根据权利要求4所述的发动机的机油消耗测量方法,其特征在于,所述第二质量浓度大于或等于3%。

8.根据权利要求4所述的发动机的机油消耗测量方法,其特征在于,所述获取发动机燃油中硫的第一质量浓度以及发动机机油中硫的第二质量浓度,包括:

通过波长色散X射线荧光光谱法测量所述发动机燃油中硫的第一质量浓度以及发动机机油中硫的第二质量浓度。

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