[发明专利]一种滑行设备

权利要求书

1.一种滑行设备，其特征在于，包括滑道和至少一个滑车；

所述滑道包括两个轨道(1)和至少一个连接支架(2)，至少一个所述连接支架(2)用于连接两个轨道(1)；两个所述轨道(1)相互平行,并且两个所述轨道(1)相对的一侧均分别具有轨道滑槽；

沿所述轨道(1)的长度方向，所述轨道(1)分为起始段和停止段；所述停止段上设有刹车板(11)；

所述滑车与滑道配合使用，所述滑车包括车本体(3)、两组车轮(4)和摩擦板(5)；两组所述车轮(4)分别可转动地设置于所述车本体(3)底部的两侧，所述摩擦板(5)位于两组车轮之间并与所述车本体(3)的底面固定连接；所述车轮(4)位于轨道(1)内并且可沿所述轨道(1)滚动；当所述滑车运行至所述停止段时，所述刹车板(11)的上表面与所述摩擦板(5)的底面抵接；

所述停止段的轨道(1)远离所述起始段的一端具有顶部敞开的开口段，所述橡胶钢丝层(120)的后端与地面的夹角b为25°-40°。

2.根据权利要求1所述一种滑行设备，其特征在于，所述起始段设有控制启动装置；所述控制启动装置包括连接杆(6)、挡杆(7)和限位框(8)；

所述限位框(8)与其中一个所述轨道(1)的底面固定连接，所述连接杆(6)的一端与另外一个所述轨道(1)的底部枢转连接，所述连接杆(6)的另一端从轨道(1)的下方穿过限位框(8)，且可沿着所述限位框(8)上下移动；

所述挡杆(7)的一端与连接杆(6)固定连接，所述挡杆(7)的另一端沿着轨道(1)的高度方向向上延伸，且为对滑车的前进形成阻挡的阻挡部。

3.根据权利要求1所述一种滑行设备，其特征在于，所述起始段处的轨道(1)的顶面设有用于从轨道(1)上方放入车轮(4)的车轮入口(9)。

4.根据权利要求3所述一种滑行设备，其特征在于，位于车轮入口处的所述轨道(1)的侧壁设有向轨道(1)内部延伸的折弯结构(91)。

5.根据权利要求1所述一种滑行设备，其特征在于，所述刹车板(11)包括与连接支架(2)固定的支撑板(110)和橡胶钢丝层(120)，橡胶钢丝层(120)与支撑板(110)的顶面固定连接；支撑板(110)具有从其两侧向下延伸的延伸部，所述延伸部与连接支架(2)连接；所述橡胶钢丝层(120)的后端伸出支撑板(110)外。

6.根据权利要求1所述一种滑行设备，其特征在于，所述刹车板(11)与所述连接支架(2)可拆卸连接；所述起始段与所述停止段可拆卸连接；在起始段和停止段之间还具有至少一个中间运行段，中间运行段的两端分别与起始段和停止段可拆卸连接。

7.根据权利要求1所述一种滑行设备，其特征在于，所述起使段的最后端设有装饰框，所述装饰框用于防止滑车从起始段的最后端滑出。

8.根据权利要求1-7任一项所述一种滑行设备，其特征在于，所述车本体(3)包括车厢(31)、支撑座(32)和车轴(33)，所述车厢(31)固定连接于所述支撑座(32)的上方，所述车轴(33)与所述支撑座(32)的底部固定；

所述摩擦板(5)位于所述车厢(31)的下方，摩擦板(5)与车轴(33)固定连接，所述摩擦板(5)的前端向上倾斜；

所述车轮(4)包括固定连接或一体成型的第一圆柱状结构(41)和第二圆柱状结构(42)；第二圆柱状结构(42)的直径大于第一圆柱状结构(41)的直径，第二圆柱状结构(42)位于第一圆柱状结构(41)的内侧；第一圆柱状结构(41)和第二圆柱状结构(42)的内部沿轴向分别设有轴承，车轴(33)的两端依次穿过第二圆柱状结构的轴承、第一圆柱状结构的轴承，并与螺母锁紧。