[发明专利]一种可变杠杆比的驻车制动操纵机构验证工装在审
申请号: | 202010759476.9 | 申请日: | 2020-07-31 |
公开(公告)号: | CN111896272A | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 潘启印 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 何杰 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可变 杠杆 制动 操纵 机构 验证 工装 | ||
1.一种可变杠杆比的驻车制动操纵机构验证工装,包括支座总成、驻车手柄、平衡块、手柄套以及在所述驻车手柄和平衡块之间传动的传动组件,所述传动组件包括旋转支撑在所述支座总成上的转轴、连接在所述转轴上的传动板以及一端连接在所述传动板上的拉杆,所述拉杆的另一端连接在所述平衡块上,所述驻车手柄的根部连接在所述转轴上,其特征在于:所述驻车手柄的端部设有螺纹段,所述手柄套内设有螺纹孔,所述螺纹孔与所述螺纹段螺纹连接以将所述手柄套连接在所述驻车手柄的端部。
2.根据权利要求1所述的可变杠杆比的驻车制动操纵机构验证工装,其特征在于:所述拉杆的端部通过连接销与所述连接板连接,所述连接板上设有至少两个能够与所述连接销相连的安装孔,至少两个所述安装孔的中心轴线与所述转轴的中心轴线的间距不同。
3.根据权利要求1所述的可变杠杆比的驻车制动操纵机构验证工装,其特征在于:所述支座总成包括两个支座组件;两个所述支座组件均包括上支座和两个下支座,两个所述下支座上均固定连接有向上延伸的螺杆,所述上支座上设有一个螺纹孔和一个条形孔,两根所述螺杆中的一根所述螺杆与所述螺纹孔螺纹连接,两根所述螺杆中的另一根所述螺杆穿过所述条形孔,两根所述螺杆中的另一根所述螺杆安装有两颗螺杆锁紧螺母,所述上支座夹持于两颗所述螺杆锁紧螺母之间;所述转轴的两端分别连接在两个所述上支座上。
4.根据权利要求1所述的可变杠杆比的驻车制动操纵机构验证工装,其特征在于:所述螺纹段上安装有手柄套锁紧螺母,所述手柄套的根部支撑于所述手柄套锁紧螺母上。
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