[发明专利]一种车辆冷却液的检测方法、检测装置及车辆

说明书

本发明公开了一种车辆冷却液的检测方法、检测装置及车辆，属于发动机冷却技术领域。所述检测方法包括：获得冷却液的各项性能参数；判断每个性能参数是否超出该性能参数的第一预设值，若是，则提示补充或更换冷却液，车辆正常行驶，若否，则进行继续上一步骤；判断每个性能参数是否超出该性能参数的第二预设值，若是，则控制发动机的转速及扭矩，使车辆进入跛行状态，并进行报警；若否，则继续提示补充或更换冷却液；其中，冷却液的性能参数包括冷却液液位，所述第一预设值为第一预设液位，所述第二预设值为第二预设液位，所述第二预设液位小于所述第一预设液位。本发明能够同时实现冷却液余量和冷却液品质的随车在线实时检测。

技术领域

本发明涉及发动机冷却技术领域，尤其涉及一种车辆冷却液的检测方法、检测装置及车辆。

背景技术

冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分，它在发动机冷却系统中循环流动，不仅能够将发动机工作中产生的多余热能带走，保证发动机能在正常工作温度下运转；同时冷却液中会含有各种添加剂用于实现相应的防腐、防冻、防沸等效果。但是冷却液会发生消耗造成余量不足，影响发动机的冷却效果，同时冷却液中的添加剂还会在使用过程中逐渐地丧失应有的功能，以至于无法有效发挥冷却液的上述作用；因此实际应用时不仅需要对冷却液进行余量检测，还需要进行品质检测。

现有的冷却液往往仅通过液位进行冷却液余量的检测，根据余量进行换液操作，但不涉及对冷却液品质的检测。或者是通过布置较多的温度传感器、流量传感器进行冷却液参数的监控，并通过温度、流量等参数计算冷却液的比热容，再通过人工查表的方式进行冷却液品质的检测，但多个传感器的布置难度大、检测的成本高、效率低，且无法实现随车在线实时监测，无法满足冷却液检测的更高要求。随着用户对车辆保养的要求越来越高，往往希望冷却液的换液周期越长越好，但长换液周期长液对冷却液的品质检测提出了更高要求。

因此，有亟待提供一种车辆冷却液的检测方法、检测装置及车辆解决上述问题。

发明内容

本发明提供一种车辆冷却液的检测方法、检测装置及车辆，能够同时实现冷却液余量和冷却液品质的随车在线实时检测。

为实现上述目的，提供以下技术方案：

第一方面，本发明实施例提供了一种车辆冷却液的检测方法，包括以下步骤：

获得冷却液的各项性能参数；

判断每个性能参数是否超出该性能参数的第一预设值，若是，则提示补充或更换冷却液，车辆正常行驶，若否，则进行继续上一步骤；

判断每个性能参数是否超出该性能参数的第二预设值，若是，则控制发动机的转速及扭矩，使车辆进入跛行状态，并进行报警；若否，则继续提示补充或更换冷却液；

其中，冷却液的性能参数包括冷却液液位，所述第一预设值为第一预设液位，所述第二预设值为第二预设液位，所述第二预设液位小于所述第一预设液位。

进一步地，车辆处于跛行状态时，其转动限制在1000r/min，扭矩设置在50％以内。

进一步地，冷却液的性能参数还包括冷却液电导率，所述第一预设值为第一预设电导率，所述第二预设值为第二预设电导率，所述第二预设电导率比所述第一预设电导率更偏离标准电导率。

进一步地，冷却液的性能参数还包括膨胀水箱内的冷却液压力，所述第一预设值为第一预设压力，所述第二预设值为第二预设压力，所述第一预设压力小于所述第二预设压力。

进一步地，冷却液的性能参数还包括冷却液寿命所对应的剩余里程，所述第一预设值为第一预设里程，所述第二预设值为第二预设里程，所述第一预设里程大于所述第二预设里程。

第二方面，本发明实施例提供了一种车辆冷却液的检测装置，所述检测装置包括：

传感器总成，用于获得冷却液的各项性能参数；