[发明专利]一种蒸发排放试验前整车烘烤方法在审

专利信息
申请号: 202010763496.3 申请日: 2020-07-31
公开(公告)号: CN112033692A 公开(公告)日: 2020-12-04
发明(设计)人: 陈英俊;刘利平;甘波;许玉曼;石琳 申请(专利权)人: 东风汽车集团有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 代理人: 李斯
地址: 430056 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 蒸发 排放 试验 整车 烘烤 方法
【权利要求书】:

1.一种蒸发排放试验前整车烘烤方法,其特征在于,其包括步骤:

获取从当前时刻到蒸发排放试验开始时刻的剩余时间,根据所述剩余时间选择烘烤的作业时间;

根据所述作业时间选择对应的烘烤温度,以所述烘烤温度和作业时间对新车进行整车烘烤。

2.如权利要求1所述的蒸发排放试验前整车烘烤方法,其特征在于,所述获取从当前时刻到蒸发排放试验开始时刻的剩余时间之前,还包括:

设置多个烘烤温度;

将多个新车分别在不同的烘烤温度下进行烘烤,并定期进行蒸发排放验证试验,得到不同烘烤温度和烘烤时间对应的蒸发排放值;

每个烘烤温度下,以蒸发排放值首次小于或等于排放值阈值的烘烤时间作为该烘烤温度对应的作业时间。

3.如权利要求2所述的蒸发排放试验前整车烘烤方法,其特征在于,所述不同的烘烤温度包括:40℃、45℃、50℃、55℃、60℃和65℃。

4.如权利要求3所述的蒸发排放试验前整车烘烤方法,其特征在于,所述烘烤时间包括:50h、100h、150h、200h、250h和300h。

5.如权利要求2所述的蒸发排放试验前整车烘烤方法,其特征在于:所述排放值阈值小于国六标准规定的蒸发排放限值。

6.如权利要求1所述的蒸发排放试验前整车烘烤方法,其特征在于,所述对新车进行整车烘烤,具体包括:

将所述新车置于环境仓内,逐渐将所述环境仓内的温度升高至烘烤温度,持续作业时间对所述新车进行恒温烘烤;

通过新风换气逐渐降低所述环境仓内的温度至室温。

7.如权利要求6所述的蒸发排放试验前整车烘烤方法,其特征在于:所述逐渐将所述环境仓内的温度升高至烘烤温度的时间不超过第一时间阈值。

8.如权利要求6所述的蒸发排放试验前整车烘烤方法,其特征在于:所述逐渐降低所述环境仓内的温度至室温的时间不低于第二时间阈值。

9.如权利要求6所述的蒸发排放试验前整车烘烤方法,其特征在于:所述环境仓为高低温环境仓。

10.如权利要求1所述的蒸发排放试验前整车烘烤方法,其特征在于,所述对新车进行整车烘烤之前,还包括:

清理所述新车表面的覆盖物。

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