[发明专利]一种车辆识别收货数据的方法和系统

说明书

本发明公开了一种车辆识别收货数据的系统，包括数据处理系统与摄像头，所述数据处理系统的内部设置有信号转换区、数据分类区、数据储存区与数据传输区，所述摄像头的内部设置有车牌扫描识别区、图像定位采集区、车牌图像处理收集区、数据监测寻找区、客户端口与管理员端口。本发明的优点在于：根据数据分类区、数据储存区，便于实时对数据进行监测寻找需要数据，有效的进行防作弊行为，解决处理过程较为简单，能够快速查找作弊车辆，最终数据可以同时传输至客户端口与管理员端口，带来更好的使用前景。

技术领域

本发明涉及车辆识别收货技术领域，具体为一种车辆识别收货数据的方法和系统。

背景技术

智能交通、安全检查已经有了相当普及的应用，相关概念已经被大众熟知。在这些领域中，车型识别扮演者重要的角色，实际上，车型识别问题本身定义并不明确，这是由其涉及的应用广泛，实施环境、手段、目的有很大差别所造成的，一般来说，以得到车辆唯一性信息的识别，如车牌号识别系统，定义为“车辆识别”，而此处的车型识别是指，通过非接触、被动观测手段，识别车辆的特定型号的手段和方法，实际应用中，由于需求不同，车型识别的目的也不尽相同，比如在智能交通中的车流量分析，只需要关心车辆数目和车的大概类型，车辆的收货运用较为普遍。

现有的车辆识别收货数据的方法和系统，现有的车辆识别收货数据的方法和系统，在工作过程中，无法实时对数据进行监测寻找需要数据，不能进行防作弊行为，解决处理过程较为复杂不便于快速查找作弊车辆，最终数据无法同时传输至客户端口与管理员端口，为此，我们提出一种车辆识别收货数据的方法和系统。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于无法实时监测车辆收货数据，不可快速监测作弊行为，从而导致货物遗失与损坏，数据无法同时传输至客户端口与管理员端口的问题。

本发明采用以下技术方案解决上述技术问题：提供了一种车辆识别收货数据的系统，包括数据处理系统与摄像头，所述数据处理系统的内部设置有信号转换区、数据分类区、数据储存区与数据传输区，所述摄像头的内部设置有车牌扫描识别区、图像定位采集区、车牌图像处理收集区、数据监测寻找区、客户端口与管理员端口。

优选的，所述信号转换区中包括模拟信号发射区、模拟信号接收区，所述信号转换区与模拟信号发射区之间为互相连接，所述信号转换区与模拟信号接收区之间为互相连接。

优选的，所述模拟信号发射区与模拟信号接收区之间为互相连接，所述信号转换区与数据分类区之间为互相连接。

优选的，所述数据分类区与数据储存区之间为互相连接，所述数据储存区与数据传输区之间为互相连接。

优选的，所述车牌扫描识别区与图像定位采集区均为摄像装置，所述车牌扫描识别区与车牌图像处理收集区之间为互相连接，所述图像定位采集区与车牌图像处理收集区之间为互相连接。

优选的，所述车牌图像处理收集区与数据监测寻找区之间为互相连接，所述数据监测寻找区与防作弊监测区之间为互相连接。

优选的，所述数据监测寻找区与结果回传区之间为互相连接，所述数据传输区与结果回传区之间为互相连接。

优选的，所述结果回传区与PC端口之间为互相连接，所述PC端口与客户端口之间为互相连接，所述PC端口与管理员端口之间为互相连接。

本发明还提供了一种车辆识别收货数据的方法和系统的方法，

a、车牌扫描识别区用来采集车辆牌照的信息，图像定位采集区用来拍摄定位储存车辆的位置信息，采集工作开始；

b、车牌扫描识别区与图像定位采集区工作时，将采集完成的车辆信息传输至车牌图像处理收集区，车牌图像处理收集区将处理的结果传输至数据监测寻找区，重复步骤a；