[发明专利]用于车辆的窗框

权利要求书

1.一种生产用于车辆的窗框的方法，其中，所述窗框包括由硬的第一材料制成的第一组件(1)和由弱的第二材料制成的第二组件(2)，其中所述第一组件(1)构成用于保持窗玻璃(3)的周向支撑框架，其中所述第二组件(2)构成周向密封元件，其中所述第一组件(1)和所述第二组件(2)通过多组件注射模制生产，其中，在将所述第一组件(1)注射模制到所述窗玻璃(3)上之后，将所述第二组件(2)模制在所述第一组件(1)上，

其特征在于，在将所述第一组件(1)注射模制到所述窗玻璃(3)上之后，在将所述第二组件(2)模制在所述第一组件(1)上之前或之后，将第三组件(4)模制在所述第一组件(1)上，其中所述第三组件(4)由高光泽度材料制成。

2.根据权利要求1所述的方法，

其特征在于，所述第三组件(4)由聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)或α-甲基苯乙烯丙烯腈(AMSAM)制成。

3.根据权利要求1所述的方法，

其特征在于，所述第一组件(1)包括聚丙烯(PP)，优选地，所述第一组件(1)是具有30％的玻璃纤维(PPGF30％)的聚丙烯，和/或所述第二组件(2)是热塑性弹性体(TPE)。

4.根据权利要求1所述的方法，

其特征在于，在所述第一组件(1)中形成至少一个底切部，并且在底切部(5)的部分中在所述第一组件(1)上模制所述第三组件(4)，使得所述第三组件(4)填充所述第一组件(1)的底切部(5)。

5.根据权利要求1所述的方法，

其特征在于，所述至少一个底切部(5)设置为与所述窗玻璃(3)紧邻，从而使填充所述第一组件(1)的底切部(5)的所述第三组件(4)与所述窗玻璃(3)直接接触。

6.根据权利要求1所述的方法，

其特征在于，至少在所述第三组件(4)的第一部分(6)中，将所述第三组件(4)模制在所述第一组件(1)上，并且将所述第二组件(2)模制在所述第三组件(4)上。

7.根据权利要求1所述的方法，

其特征在于，所述第一组件(1)形成为具有U形的横截面，其中所述窗玻璃(3)从外部穿过U形的底线，使得所述第一组件(1)的U形延续所述窗玻璃(3)的平面。

8.根据权利要求1所述的方法，

其特征在于，所述第一组件(1)形成为具有U形的横截面，其中所述第三组件(4)和/或所述第二组件(2)以包围U形的端部的形状模制在所述第一组件(1)上。

9.一种用于车辆的窗框，其中，所述窗框包括由硬的第一材料制成的第一组件(1)和由弱的第二材料制成的第二组件(2)，其中所述第一组件(1)构成用于保持窗玻璃(3)的周向支撑框架，其中所述第二组件(2)构成周向密封元件，其中所述第一组件(1)和所述第二组件(2)通过多组件注射模制生产，其中，在将所述第一组件(1)注射模制到所述窗玻璃(3)上之后，将所述第二组件(2)模制在所述第一组件(1)和所述窗玻璃(3)上，

其特征在于，所述第三组件(4)模制在所述第一组件(1)上，其中所述第三组件(4)由高光泽度材料制成。

10.根据权利要求9所述的窗框，

其特征在于，在所述第一组件(1)中形成至少一个底切部，并且在底切部(5)的部分中在所述第一组件(1)上模制所述第三组件(4)，使得所述第三组件(4)填充所述第一组件(1)的底切部(5)。

11.根据权利要求10所述的窗框，

其特征在于，所述至少一个底切部(5)设置为与所述窗玻璃(3)紧邻，从而使填充所述第一组件(1)的底切部的所述第三组件(4)与所述窗玻璃(3)直接接触。