[发明专利]一种自动供料的内燃机组装用轴承压合装配机构

权利要求书

1.一种自动供料的内燃机组装用轴承压合装配机构，其特征在于：包括轴承压合机构(1)、轴承料仓组件(2)、上料组件(3)和往复驱动机构(4)；

所述轴承压合机构(1)上设置有轴承料仓组件(2)，且轴承料仓组件(2)的出口位置处设置有挡料机构；

所述上料组件(3)设置在轴承压合机构(1)中，且上料组件(3)被装配在以下两个工位件活动设置：工位一：上料组件(3)位于轴承料仓组件(2)的出口位置处并实现顶升打开轴承料仓组件(2)出口的挡料机构实现进料并进行收缩复位；工位二，上料组件(3)从轴承料仓组件(2)的出口位置移动至轴承压合机构(1)上压合工位处，以便于对轴承进行压合安装至内燃机机架中；

所述往复驱动机构(4)设置在上料组件(3)的一侧，且往复驱动机构(4)被装配为驱动上料组件(3)在工位一和工位二之间进行往复切换；

所述轴承料仓组件(2)连接有料仓下料口(21)，所述挡料机构包括下料挡板(22)，且下料挡板(22)转动连接在料仓下料口(21)出口位置处，所述下料挡板(22)与料仓下料口(21)之间连接有复位弹性单元(23)，其中，复位弹性单元(23)被转配为用于驱动下料挡板(22)闭合实现对料仓下料口(21)进行封堵，所述料仓下料口(21)的一侧还连接有限位挡块(24)；

所述上料组件(3)包括导轨架(31)、升降调节机构(32)，所述升降调节机构(32)水平滑动设置在导轨架(31)中，且导轨架(31)的一端设置有调节挡块(34)，所述导轨架(31)的外侧垂直固定有挡板(35)，且挡板(35)对应轴承压合机构(1)压合工位处开设有圆形缺口(351)，所述挡板(35)上还开设有矩形开口，所述升降调节机构(32)顶端连接有下料托架机构(33)，且升降调节机构(32)被装配为其移动至调节挡块(34)挡块位置时自动带动下料托架机构(33)抬升，实现通过下料托架机构(33)顶升打开轴承料仓组件(2)出口的挡料机构实现进料，并在进料完成后，升降调节机构(32)移动至限位挡块(24)位置处自动带动下料托架机构(33)进行复位。

2.根据权利要求1所述的一种自动供料的内燃机组装用轴承压合装配机构，其特征在于：所述轴承压合机构(1)包括压合机架(11)和输送流水线(12)，所述压合机架(11)架设在输送流水线(12)上，且压合机架(11)的一侧垂直贯穿设置有液压顶升单元(13)。

3.根据权利要求1所述的一种自动供料的内燃机组装用轴承压合装配机构，其特征在于：所述升降调节机构(32)包括调节套架(321)和升降托架(322)，所述调节套架(321)外侧壳体上开设有斜引导孔(323)，所述升降托架(322)活动设置在调节套架(321)上，且升降托架(322)上固定有连接轴杆(324)，其中，连接轴杆(324)与斜引导孔(323)滑动配合设置。

4.根据权利要求1所述的一种自动供料的内燃机组装用轴承压合装配机构，其特征在于：所述下料托架机构(33)由下料调节机构(5)、料架(6)和下料顶杆(7)组成，所述料架(6)的两侧对称垂直连接有下料顶杆(7)，且料架(6)活动设置在下料调节机构(5)上，其中，下料调节机构(5)被装配为当轴承压合机构(1)对料架(6)及其上的轴承进行压合一段行程时驱动料架(6)从液压顶升单元(13)压合头投影区域移开，并与轴承分离，其中，料架(6)的宽度小于轴承的宽度，且液压顶升单元(13)压合头直径大于轴承直径。