[发明专利]一种基于区域划分的物流分拣方法及装置

权利要求书

1.一种基于区域划分的物流分拣方法，用于汽车零件物流分拣，其特征在于：所属分拣方法包括如下步骤：

S1、将仓储区域网格化；

S2、统计网格节点上的零件类别，并根据零件类别进行子区域划分；

S3、计算每个子区域的优先级，根据优先级由高到低的顺序进行物流分拣；

其中，步骤S1中所述的仓储区域为正方形区域，采用正方形网格对所述正方形区域进行网格化；

其中，步骤S2中所属的零件类别包括第一类别、第二类别、第三类别以及第四类别；

其中，步骤S3中的子区域为三角形子区域。

2.根据权利要求1所述的基于区域划分的物流分拣方法，其特征在于：第一类别的零件包括发动机零件、变速箱零件、刹车零件、油路零件，第二类别的零件包括前桥零件、后桥零件、转向零件、点火零件，第三类别的零件包括行车电脑零件、安全气囊零件、汽车大灯零件、轮毂零件、轮胎零件，第四类别的零件包括汽车座椅零件、汽车空调零件、电加热器零件、汽车玻璃、翼子板、保险杠。

3.根据权利要求2所述的基于区域划分的物流分拣方法，其特征在于：子区域优先级的计算公式为PRQ＝PR1+PR2+PR3，其中PR1、PR2以及PR3表示组成三角形子区域的三个节点的具体优先级数值。

4.根据权利要求3所述的基于区域划分的物流分拣方法，其特征在于：在步骤S3中计算子区域的优先级时，还包括权重系数，计算公式为PRQ＝a*PR1+b*PR2+c*PR3，在该公式中，a、b、c均为节点的权重系数。

5.根据权利要求4所述的基于区域划分的物流分拣方法，其特征在于：权重系数与节点上设置的货架放置情况相关，所述货架为四层货架。

6.根据权利要求5所述的基于区域划分的物流分拣方法，其特征在于：若货架放满一层，则权重系数取0.25，若货架放满二层，则权重系数取0.5，若货架放满三层，则权重系数取0.75，若货架放满四层，则权重系数取1。

7.根据权利要求1所述的基于区域划分的物流分拣方法，其特征在于：三角形子区域的至少两个节点为表示相同零件类别的节点。

8.一种基于区域划分的物流分拣装置，用于汽车零件物流分拣，其特征在于：

包括划分模块，其用于将仓储区域网格化；

统计模块，用于统计网格节点上的零件类别，并根据零件类别进行子区域划分；

计算模块，用于计算每个子区域的优先级，根据优先级由高到低的顺序进行物流分拣；

其中，所述的仓储区域为正方形区域，采用正方形网格对所述正方形区域进行网格化；所述的零件类别包括第一类别、第二类别、第三类别以及第四类别；所述子区域为三角形子区域。