[发明专利]复合材料零件制造方法在审

专利信息
申请号: 202010768511.3 申请日: 2020-08-03
公开(公告)号: CN112140583A 公开(公告)日: 2020-12-29
发明(设计)人: 宋梓涵;张江涛;杨海龙 申请(专利权)人: 河北天启通宇航空器材科技发展有限公司
主分类号: B29C70/34 分类号: B29C70/34;B29C70/44
代理公司: 河北国维致远知识产权代理有限公司 13137 代理人: 谢茵
地址: 074000 河北省保*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 复合材料 零件 制造 方法
【说明书】:

发明提供了一种复合材料零件制造方法,属于复合材料零件制造领域,包括步骤:将浸胶后的碳纤维层层叠铺覆在模具上;在层叠铺覆的所述碳纤维层的外表面上铺设辅助材料层;在所述辅助材料层的外表面铺设密封袋,并将所述密封袋的边缘与所述模具密封连接,所述密封袋和所述模具之间形成腔体;通过所述密封袋上的负压抽吸口对所述腔体进行抽真空,直至每层所述碳纤维层之间都相互压紧;依次进行固化、拆模和后处理作业,获得复合材料零件。本发明提供的复合材料零件制造方法,无需在真空环境下使碳纤维层逐渐浸润,无需使用喷胶材料,避免碳纤维层浸润不彻底以及层与层之间粘接力差的问题。改善了复合材料零件的性能和质量,降低零件返修率。

技术领域

本发明属于复合材料零件制造技术领域,更具体地说,是涉及一种复合材料零件制造方法。

背景技术

复合材料热稳定性好,比强度、比刚度高,在飞机机翼和前机身的制造方面应用广泛。现有技术中,复合材料可通过手糊工艺成型,虽然这种工艺操作过程简单、步骤少,但是碳纤维层与层之间孔隙率高,粘接力差,导致复合材料整体力学性能差。还有一种方法,是通过真空导入工艺成型,这种工艺的一般过程是先使用不浸胶的碳纤维一层一层往上叠加,形成预制件,然后再通过辅助材料制作真空密闭环境和树脂流道,利用真空吸力使树脂浸润碳纤维之间的空隙。这种真空导入的工艺对于结构和形状复杂的零件,往上叠加不浸胶的碳纤维时,要使用喷胶材料固定碳纤维,而喷胶材料会阻碍环氧树脂与碳纤维表面结合,碳纤维浸润效果变差,层与层之间粘接力变差;另外,对于有夹心材料的复合材料零件或很薄的复合材料零件,预制件流道少,阻力大,容易造成碳纤维浸润不透,造成制件报废或性能较差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种复合材料零件制造方法,旨在解决现有的真空导入工艺碳纤维浸润效果差,层与层之间粘接力较差的问题。

为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:提供一种复合材料零件制造方法,包括如下步骤:

将浸胶后的碳纤维层层叠铺覆在模具上;

在层叠铺覆的所述碳纤维层的外表面上铺设辅助材料层;

在所述辅助材料层的外表面铺设密封袋,并将所述密封袋的边缘与所述模具密封连接,所述密封袋和所述模具之间形成腔体;

通过所述密封袋上的负压抽吸口对所述腔体进行抽真空,直至每层所述碳纤维层之间都相互压紧;

依次进行固化、拆模和后处理作业,获得复合材料零件。

作为本申请另一实施例,进行所述固化之前还包括:

将处于真空密封状态下的所述密封袋进行加压,以辅助所述碳纤维层之间的压紧结合。

作为本申请另一实施例,所述加压的压力为0.3Mpa-0.6Mpa。

作为本申请另一实施例,所述铺设辅助材料层具体包括:

在层叠铺覆的所述碳纤维层的外表面上由内向外逐层铺设脱模布、隔离膜和吸胶布。

作为本申请另一实施例,所述隔离膜为具有孔隙的塑料膜。

作为本申请另一实施例,所述将浸胶后的碳纤维层层叠铺覆在模具上,之后还包括:

刮除多余胶液。

作为本申请另一实施例,所述将浸胶后的碳纤维层层叠铺覆在模具上,还包括:

在相邻的所述碳纤维层之间夹设夹心材料层。

作为本申请另一实施例,所述将浸胶后的碳纤维层层叠铺覆在模具上,之前还包括:

清理所述模具的表面;

在所述模具表面涂刷脱模剂。

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