[发明专利]一种液压缓冲轴芯装置在审
申请号: | 202010768841.2 | 申请日: | 2020-08-03 |
公开(公告)号: | CN111911018A | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 潘约章 | 申请(专利权)人: | 潘约章 |
主分类号: | E05D11/10 | 分类号: | E05D11/10;E05F3/20;E05F3/22;E05F5/10 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 颜希文;郝传鑫 |
地址: | 526000 广东省肇*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 缓冲 装置 | ||
1.一种液压缓冲轴芯装置,其特征在于,包括套管、轴芯机构和液压机构,所述轴芯机构包括轴杆和用于驱动所述轴杆上下移动的螺旋驱动组件,所述液压机构包括固定油封、活动油封、储力弹簧、回油弹簧、滤油环、滤油芯和固定套,所述固定油封固定设置在所述螺旋管的下方,所述固定套固定在所述套管的下端,所述固定油封的中部设有可供所述轴杆穿过的通孔,所述轴杆的下部穿过所述通孔且与所述套管贴合,所述固定油封与所述轴杆的下部之间形成第一液压油腔,所述轴杆的下部与所述固定套之间形成第二液压油腔,所述储力弹簧位于所述第一液压油腔内,所述储力弹簧的一端与所述固定油封连接,所述储力弹簧的另一端与所述轴杆的下部连接,所述轴杆具有中空空腔,所述轴杆上设有用于连通所述中空空腔与所述第一液压油腔的过油孔,所述活动油封和所述回油弹簧均设置在所述中空空腔内,所述回油弹簧的一端与所述中空空腔的上壁连接,所述回油弹簧的另一端与所述活动油封连接,所述滤油环设置在所述中空空腔的下端,所述滤油环的中部设有可供所述滤油芯穿过的滤孔,所述滤油芯固定在所述固定套上,所述滤油芯上设有用于连通所述第二液压油腔和所述中空空腔的排油孔。
2.根据权利要求1所述的液压缓冲轴芯装置,其特征在于,所述螺旋驱动组件包括螺旋管、转轴和滚针,所述螺旋管固定套装在所述套管内,所述转轴可转动地套装在所述螺旋管内,所述转轴设有与所述轴杆配合套接的套孔,所述螺旋管的外壁上设有螺旋槽,所述转轴上设有滚槽,所述滚针设置在轴杆的上端并横向穿接在所述螺旋槽和所述滚槽之中。
3.根据权利要求2所述的液压缓冲轴芯装置,其特征在于,所述螺旋槽设有相互连通的第一斜槽、第二斜槽和定位槽,所述第一斜槽的旋转范围在0度至95度之间,所述定位槽的旋转范围在95度至165度之间,所述第二斜槽的旋转范围在165度至180度之间。
4.根据权利要求2所述的液压缓冲轴芯装置,其特征在于,所述转轴上的套孔与所述轴杆之间形成有润滑脂腔,所述润滑脂腔与所述轴杆、所述转轴、所述螺旋管和所述滚针两两配合之间的空隙连通。
5.根据权利要求1所述的液压缓冲轴芯装置,其特征在于,所述储力弹簧的另一端与所述轴杆的下部通过推力轴承转动连接。
6.根据权利要求1所述的液压缓冲轴芯装置,其特征在于,所述滤油芯与所述固定套之间设有通油槽,所述滤油芯上设有控油槽,所述控油槽与所述通油槽连通,所述控油槽通过控油孔与所述排油孔连通。
7.根据权利要求6所述的液压缓冲轴芯装置,其特征在于,所述控油槽由浅至深地环设在所述滤油芯的表面。
8.根据权利要求1所述的液压缓冲轴芯装置,其特征在于,所述固定套上固设有调节螺丝,所述调节螺丝与所述滤油芯的下端螺纹连接。
9.根据权利要求1所述的液压缓冲轴芯装置,其特征在于,所述轴杆上设有用于对所述活动油封进行限位的第一卡环,所述第一卡环位于所述活动油封的下方;所述轴杆上设有用于所述滤油环进行限位的第二卡环,所述第二卡环位于所述滤油环的下方;所述固定套上设有用于对所述滤油芯进行限位的第三卡环,所述第三卡环位于所述滤油芯的下方。
10.根据权利要求1所述的液压缓冲轴芯装置,其特征在于,所述固定油封与所述轴杆之间、所述固定油封与所述套管之间均设有第一密封圈;所述活动油封与所述轴杆之间设有第二密封圈;所述滤油环的上端与所述轴杆之间设有第三密封圈,本实施例中,所述中空空腔的底部设有凸肩,所述第三密封圈位于所述滤油环与所述凸肩之间;所述轴杆与所述套管之间设有第四密封圈;所述滤油芯的下部与所述固定套之间设有第五密封圈。
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