[发明专利]一种新能源汽车用电机固定装置

说明书

本发明公开了一种新能源汽车用电机固定装置，属于新能源汽车技术领域。一种新能源汽车用电机固定装置，包括：固定底座；正反转丝杆，转动连接在所述固定底座上，所述正反转丝杆两端的螺纹方向相反；夹持臂，对称设置有两个；减震臂；减震弹簧；压紧板；挤压块；本发明通过设置了正反转丝杆驱动的夹持臂，适用于不同尺寸电机的夹持、固定，能够自动对电机的安装位置进行定位，配合压紧板、压紧螺栓的设置便于对电机进行夹持、锁紧，安装的稳定性更高，同时设置了减震弹簧、减震臂，能够在电机工作时进行减震，并将震动的力转化为驱动防滑板滑动夹持的力，能够进一步对压紧螺栓进行限位，防止压紧螺栓的转动，提高安装的稳定性。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车用电机固定装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，电机驱动控制系统是新能源汽车行驶过程中的主要执行结构；

新能源汽车中的燃料电池汽车FCV、混合动力汽车HEV和纯电动汽车EV三大类都要用电动机来驱动车轮行驶，因此在安装电机时，电机的安装稳定性是影响电机使用寿命的重要因素。

现有的电机大多是尺寸不一，且在安装时多是通过螺栓的方式安装，在安装时安装基座上预留的螺栓孔不能适用于不同尺寸的电机，且在电机工作时会产生震动，影响电机自身的使用寿命，同时电机的震动会影响到螺栓的震动或晃动，导致螺栓易脱落，安装稳定性不佳。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有的电机大多是尺寸不一，且在安装时多是通过螺栓的方式安装，在安装时安装基座上预留的螺栓孔不能适用于不同尺寸的电机，且在电机工作时会产生震动，影响电机自身的使用寿命，同时电机的震动会影响到螺栓的震动或晃动，导致螺栓易脱落，安装稳定性不佳的问题，而提出的一种新能源汽车用电机固定装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种新能源汽车用电机固定装置，包括：固定底座；正反转丝杆，转动连接在所述固定底座上，所述正反转丝杆两端的螺纹方向相反；夹持臂，对称设置有两个，滑动连接在所述固定底座上，均螺纹连接在所述正反转丝杆上；减震臂，滑动连接在所述夹持臂的上端；减震弹簧，两端分别固定连接在减震臂、夹持臂上；压紧板，滑动连接在所述夹持臂上；其中，所述压紧板上转动连接有压紧螺栓，所述压紧螺栓与夹持臂螺纹相连；挤压块，滑动连接在所述夹持臂上；推动槽，设置在所述夹持臂内，两端分别与挤压块、压紧螺栓相通；其中，在所述压紧螺栓螺纹连接在夹持臂上以固定压紧电机时，所述压紧螺栓会挤压推动槽内的气体以推动所述挤压块的滑动与电机相贴。

优选的，所述夹持臂上固定连接有限位块，所述压紧螺栓螺纹连接在限位块上。

优选的，所述推动槽内滑动连接有推轴，所述推动槽与限位块相通，所述推轴与压紧螺栓相贴。

优选的，还包括推动弹簧，所述推动弹簧的两端分别固定连接在推轴、夹持臂上。

优选的，所述挤压块为橡胶块。

优选的，所述压紧板上还固定连接有固定块，所述固定块内滑动连接有滑动连接有与压紧螺栓相匹配的防滑板，所述防滑板远离压紧螺栓的一端固定连接有防滑弹簧，所述防滑弹簧远离防滑板的一端固定连接在固定块上。

优选的，所述防滑板上固定连接有凸块，所述压紧螺栓的驱动端设有与凸块相匹配的凹槽。

优选的，所述夹持臂上设有用于减震臂滑动的减震槽，所述固定块上设有用于防滑板滑动的防滑驱动槽，所述防滑驱动槽与减震槽通过连接管相连。

优选的，所述连接管为伸缩管。

优选的，所述固定底座上还设有固定螺栓孔。