[发明专利]适用于省公路弯道防碰撞损坏的弯道辅助装置

说明书

本发明提供适用于省公路弯道防碰撞损坏的弯道辅助装置，涉及道路反光镜技术领域，解决了因反光镜高度较低，导致小型车辆在撞向道路反光镜的支撑柱时，该反光镜也会与小型车辆车身接触，导致反光镜破损，造成无法继续使用的问题。适用于省公路弯道防碰撞损坏的弯道辅助装置，包括固定机构，所述固定机构顶端内部滑动安装有一组伸展机构。当小型车辆接触撞压机构时，大幅度增大道路转弯镜至固定柱之间的间距，从而有效的大幅度降低道路转弯镜与小型车辆接触的几率，以避免因道路转弯镜与小型车辆接触碰撞而发生损坏，造成无法继续使用情况的发生。

技术领域

本发明属于道路反光镜技术领域，更具体地说，特别涉及适用于省公路弯道防碰撞损坏的弯道辅助装置。

背景技术

道路反光镜也叫广角镜、凸面镜、转弯镜主要用于各种弯道、路口，可以扩大司机视野，及早发现弯道对面车辆及行人，以减少交通事故的发生。

例如申请号：201210417423.4本发明公开了一种带雨括器的公路弯道镜，包括立地杆(1)，银镜(2)，银镜壳(3)，雨括器(4)，电动机(5)，蓄电池(6)，所述银镜(2)呈球状，且左右向设置有过球心的转轴(7)，所述雨括器(4)设置在银镜壳(3)上下向的边缘并与所述银镜(2)表面贴切。由蓄电池(6)向电动机(5)供电，所述电动机(5)之动力传经所述转轴(7)，带动所述银镜(2)作上下向转动，则所述银镜(2)表面沾染的不规则液珠被所述雨括器(4)扫平，并且所述雨括器(4)不会在所述银镜(2)的观察区上占用位置，从而保障交通参与者有效地对公路弯道另侧情况的观察。

基于上述专利的检索，以及结合现有技术中的设备发现，道路反光镜安装于弯道路口，用于显示展示弯道两侧的道路情况，但因处于弯道部位，一旦小型车辆因失控、来不及转向等因素撞向道路反光镜时，因反光镜高度较低，导致小型车辆在撞向道路反光镜的支撑柱时，该反光镜也会与小型车辆车身接触，导致反光镜破损，造成无法继续使用。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供适用于省公路弯道防碰撞损坏的弯道辅助装置，以解决道路反光镜安装于弯道路口，用于显示展示弯道两侧的道路情况，但因处于弯道部位，一旦小型车辆因失控、来不及转向等因素撞向道路反光镜时，因反光镜高度较低，导致小型车辆在撞向道路反光镜的支撑柱时，该反光镜也会与小型车辆车身接触，导致反光镜破损，造成无法继续使用的问题。

本发明适用于省公路弯道防碰撞损坏的弯道辅助装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

适用于省公路弯道防碰撞损坏的弯道辅助装置，包括固定机构，所述固定机构顶端内部滑动安装有一组伸展机构，且伸展机构顶端固定安装有一组道路转弯镜；所述固定机构与伸展机构之间通过一根软橡胶绳限位固定；所述固定机构外周面呈对称状共转动安装有两组撞压机构，且两组撞压机构分别与软橡胶绳的两端固定相连接；所述固定机构包括有固定柱、安装底座、圆形收纳凹槽、限位通孔、U形块A、轴孔，固定柱底端面固定连接有一块安装底座，且安装底座上开设有安装孔位，固定柱顶端面轴心部位开设有一处圆形收纳凹槽，固定柱外周面上侧方部位呈对称状共开设有两处与圆形收纳凹槽相连通的限位通孔，且两处限位通孔呈九十度分布，固定柱外周面位于两处限位通孔下侧方部位均固定连接有一块U形块A，且两块U形块A半圆形结构的轴心部位均开设有一处轴孔。

进一步的，所述伸展机构包括有伸展杆、复位弹簧A、弧形限位通孔，伸展杆底端面轴心部位固定连接有一根复位弹簧A，且伸展杆外周面上侧方部位开设有一处弧形限位通孔，伸展机构与固定机构配合状态下，伸展杆滑动连接在与其直径相一致的圆形收纳凹槽内，且复位弹簧A底端与圆形收纳凹槽内端底面固定相连接，复位弹簧A完全压缩状态下，弧形限位通孔两处开口端部位与两处限位通孔部位相对应。

进一步的，所述道路转弯镜包括有固定安装件、紧固螺丝A，道路转弯镜后端面通过四个紧固螺丝A固定安装有一个固定安装件，道路转弯镜与伸展机构配合状态下，伸展杆顶端通过紧固螺丝A固定安装在道路转弯镜后端面与固定安装件之间。