[发明专利]废旧汽车电池的安全拆解装置在审
申请号: | 202010769735.6 | 申请日: | 2020-08-04 |
公开(公告)号: | CN114055246A | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 胡品龙;龚云峰;孙锡健;符杰;曹静兰;胡敏珠 | 申请(专利权)人: | 江苏华宏科技股份有限公司 |
主分类号: | B23Q11/08 | 分类号: | B23Q11/08;B23Q3/08;B23Q1/25;B23P19/00;H01M10/54 |
代理公司: | 无锡大扬专利事务所(普通合伙) 32248 | 代理人: | 何军 |
地址: | 214423 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 废旧 汽车 电池 安全 拆解 装置 | ||
1.一种废旧汽车电池的安全拆解装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶端两侧边缘处均固定连接有玻璃罩(2),两个所述玻璃罩(2)的内底侧均固定连接有限位架(3),两个所述限位架(3)的底侧共同设置有底架(5),所述底架(5)的顶端中间位置固定连接有第一电机(7),所述第一电机(7)的输出轴固定连接有防护罩(8),所述防护罩(8)的内侧壁两端均固定连接第一液压缸(12),两个所述第一液压缸(12)的活塞端均固定连接有第一夹板(11),两个所述玻璃罩(2)的顶侧靠近的中间位置均固定连接有电机架(13),两个所述电机架(13)的外侧壁均固定连接有第二电机(9),两个所述第二电机(9)的输出端均固定连接有支撑螺杆(15),两个所述支撑螺杆(15)远离电机架(13)的一侧均螺纹连接有承重架(16),两个所述承重架(16)的底端均固定连接有第二液压缸(17),两个所述第二液压缸(17)的活塞端均固定连接有驱动马达(18),两个所述驱动马达(18)的输出轴均固定连接有切割刀(19),两个所述玻璃罩(2)的顶侧远离电机架(13)的一侧共同固定连接有支撑架(20),所述支撑架(20)的底端中侧固定连接有第三液压缸(21),所述第三液压缸(21)的活塞端固定连接有吊架(23),所述吊架(23)的底端两侧均固定连接有第四液压缸(24),两个所述第四液压缸(24)的活塞端均固定连接有第二夹板(25),所述底座(1)的外侧壁底侧固定连接有第三电机(14),所述第三电机(14)的输出端固定连接有传动螺杆(10),且传动螺杆(10)与底架(5)之间螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种废旧汽车电池的安全拆解装置,其特征在于:两个所述承重架(16)均与相邻的电机架(13)之间嵌入滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种废旧汽车电池的安全拆解装置,其特征在于:两个所述限位架(3)的底端均固定连接有第一滚轮(4)。
4.根据权利要求1所述的一种废旧汽车电池的安全拆解装置,其特征在于:所述底架(5)的底端四侧边角处均固定连接有第二滚轮(6)。
5.根据权利要求1所述的一种废旧汽车电池的安全拆解装置,其特征在于:所述吊架(23)的顶端靠近第三液压缸(21)的两侧均固定连接有伸缩杆(22),且伸缩杆(22)的活塞端与支撑架(20)之间固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种废旧汽车电池的安全拆解装置,其特征在于:两个所述第四液压缸(24)均匀吊架(23)之间相互平行。
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