[发明专利]废旧汽车电池的安全拆解装置

说明书

本发明公开了一种废旧汽车电池的安全拆解装置，包括底座，所述底座的顶端两侧边缘处均固定连接有玻璃罩，两个所述玻璃罩的内底侧均固定连接有限位架，两个所述限位架的底侧共同设置有底架，所述底架的顶端中间位置固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有防护罩，所述防护罩的内侧壁两端均固定连接第一液压缸，两个所述第一液压缸的活塞端均固定连接有第一夹板。本发明中，该装置通过将汽车电池放置在一个周围设有防护结构的容器内，从而可有效降低电池被拆解时因碎屑飞溅或是可能发生爆炸时带来的影响，从而有利于保障工作人员的安全，同时该装置可大大降低工作人员的工作负担，有利于提升工作效率。

技术领域

本发明涉及汽车电池拆卸技术领域，尤其涉及一种废旧汽车电池的安全拆解装置。

背景技术

蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池，由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。

目前，现有的汽车电池拆解多是需要工作人员手动通过翘杆进行拆解，这种方法十分耗费人力，且工作效率不高，而一些机械化的拆卸工具难以保证拆解过程中的工作人员的安全。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种废旧汽车电池的安全拆解装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种废旧汽车电池的安全拆解装置，包括底座，所述底座的顶端两侧边缘处均固定连接有玻璃罩，两个所述玻璃罩的内底侧均固定连接有限位架，两个所述限位架的底侧共同设置有底架，所述底架的顶端中间位置固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有防护罩，所述防护罩的内侧壁两端均固定连接第一液压缸，两个所述第一液压缸的活塞端均固定连接有第一夹板，两个所述玻璃罩的顶侧靠近的中间位置均固定连接有电机架，两个所述电机架的外侧壁均固定连接有第二电机，两个所述第二电机的输出端均固定连接有支撑螺杆，两个所述支撑螺杆远离电机架的一侧均螺纹连接有承重架，两个所述承重架的底端均固定连接有第二液压缸，两个所述第二液压缸的活塞端均固定连接有驱动马达，两个所述驱动马达的输出轴均固定连接有切割刀，两个所述玻璃罩的顶侧远离电机架的一侧共同固定连接有支撑架，所述支撑架的底端中侧固定连接有第三液压缸，所述第三液压缸的活塞端固定连接有吊架，所述吊架的底端两侧均固定连接有第四液压缸，两个所述第四液压缸的活塞端均固定连接有第二夹板，所述底座的外侧壁底侧固定连接有第三电机，所述第三电机的输出端固定连接有传动螺杆，且传动螺杆与底架之间螺纹连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述承重架均与相邻的电机架之间嵌入滑动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述限位架的底端均固定连接有第一滚轮。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底架的底端四侧边角处均固定连接有第二滚轮。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述吊架的顶端靠近第三液压缸的两侧均固定连接有伸缩杆，且伸缩杆的活塞端与支撑架之间固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述第四液压缸均匀吊架之间相互平行。

本发明具有如下有益效果：

该一种废旧汽车电池的安全拆解装置，该装置通过将汽车电池放置在一个周围设有防护结构的容器内，从而可有效降低电池被拆解时因碎屑飞溅或是可能发生爆炸时带来的影响，从而有利于保障工作人员的安全，同时该装置可大大降低工作人员的工作负担，有利于提升工作效率。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的侧视结构示意图；