[发明专利]一种自润滑轴承及制作方法

说明书

本发明涉及轴承设备技术领域，提出了一种自润滑轴承及制作方法，包括轴承板、设置在轴承板上的保持架，轴承板包括外环基层、连接环层及润滑环层，连接环层与外环基层焊接，润滑环层镶嵌在连接环层内侧，保持架转动设置在润滑环层内侧，保持架包括支撑架及刮磨组件，支撑架上设置有若干通孔，刮磨组件包括刮磨刷及角度调整机构，刮磨刷铰接设置在支撑架上，刮磨刷的刷毛穿过通孔，角度调整机构铰接在支撑架上，刮磨刷借助角度调整机构与润滑环层接触。通过上述技术方案，解决了现有技术中自润滑轴承润滑效果差的问题。

技术领域

本发明涉及轴承设备技术领域，具体的，涉及一种自润滑轴承及制作方法。

背景技术

目前我国的轻工业机械、重工业机械、建筑机械、冶金机械、输送机械等领域，如连铸机、轧机、注塑机、造纸机、模具导柱、船舶等，都有自润滑轴承板的应用。但是，目前自润滑板基本上整体上采用的是铜合金，使其成本昂贵。另外，目前自润滑板上所镶嵌的固体润滑柱主要以聚四氟乙烯或石墨为主体。以聚四氟乙烯为基体的固体润滑柱主要成分为聚四氟乙烯，其中添加了少量的石墨粉和纯铜粉，经过压制、烧结成型，该种材料有较好的弹塑性，摩擦系数低，但其耐温性能较差；以石墨为主体的固体润滑柱主要成分为石墨粉，添加一定量的沥青和沥青胶等，经过压制、高温焙烧成型，此方法制备的固体润滑柱耐温性能有了很大的提高，但是其弹塑性较差，容易破裂，基于以上问题，亟需一种适应高温重载、防尘、自润滑的轴承板及对应轴承。

发明内容

本发明提出一种自润滑轴承及制作方法，解决了现有技术中自润滑轴承润滑效果差的问题。

本发明的技术方案如下：

一种自润滑轴承，包括轴承板、设置在所述轴承板上的保持架，所述轴承板包括外环基层、连接环层及润滑环层，所述连接环层与所述外环基层焊接，所述润滑环层镶嵌在所述连接环层内侧，所述保持架转动设置在所述润滑环层内侧，所述保持架包括支撑架及刮磨组件，所述支撑架上设置有若干通孔，所述刮磨组件包括刮磨刷及角度调整机构，所述刮磨刷铰接设置在所述支撑架上，所述刮磨刷的刷毛穿过所述通孔，所述角度调整机构铰接在所述支撑架上，所述刮磨刷借助所述角度调整机构与所述润滑环层接触。

所述角度调整机构包括调整杆、立柱及弹性件，所述调整杆铰接设置在所述支撑架上，所述立柱设置在所述调整杆的一端，所述弹性件套设在所述立柱上，所述弹性件一端作用在所述刮磨刷的一端。

所述支撑架包括套筒及扣合环，所述套筒一端设置有环耳，所述环耳半径大于所述套筒，所述套筒内侧设置有第一凹槽，所述刮磨刷和所述角度调整机构设置在所述第一凹槽内，所述调整杆的一端漏出所述套筒内侧，所述套筒的另一端与所述扣合环连接。

所述扣合环上设置有单向锁扣，所述套筒的另一端圆周设置有第二凹槽，所述第二凹槽内设置所述单向齿扣。

所述套筒内侧圆周设置有凸台。

所述外环基层为碳钢板，所述连接环层为锡青铜。

所述连接环层上设置有第三凹槽，所述第三凹槽为燕尾槽。

一种轴承板的制作方法包括以下步骤：

S1、对外环基层及连接环层做着色探伤及超声波探伤处理，采用手工、机械、化学或电化学的方法对材料待结合面做清洁净化；

S2、将外环基层做基板，连接环层做复板，外环基层与连接环层均为环形，外环基层的厚度与连接环层的厚度比例不小于3:1，复板与基板之间设置焊接间距；

S3、在连接环层的表面设置炸药，在炸药与连接环层之间设置缓冲层；

S4、焊接完成后，采用超声波探伤检测，对存在缺陷部位采用碳弧气刨的方式将缺陷表面的连接环层的复层去掉，之后采用焊丝堆焊修补缺陷处的复层，修复完后，对被修复的表面进行打磨，之后接着采用超声波探伤的方式对被修复表面进行探伤，直至探伤合格；