[发明专利]适用于汽车离合器的双离合操作装置

权利要求书

1.一种适用于汽车、尤其是轿车离合器的双离合操作装置(1)，具有：

带有第一(3)和第二空心圆柱形压力室(4)的壳体元件(2)，

其中，所述壳体元件(2)由塑料构成，

第一活塞元件(5)，

第二活塞元件(6)，

其中，所述第一活塞元件(5)以可移动的方式布置在所述第一压力室(3)中并且所述第二活塞元件(6)以可移动的方式布置在所述第二压力室(4)中，

其特征在于，

所述双离合操作装置具有磨损降低装置(7)，其用于在所述壳体元件(2)与所述两个活塞元件(5、6)中至少一个之间构成一个摩擦和磨损优化配对。

2.根据权利要求1所述的双离合操作装置，

其中，所述磨损降低装置(7)被设计成由滑动优化材料、尤其是POM或PA9t构成的密封圈支撑元件(8)，

其中，所述滑带元件(8)优选以可滑动的方式布置在所述壳体元件(2)上，尤其是布置在所述第一或第二压力室(3、4)的内部环状壳体壁(10)上，由此让所述滑带元件(8)和所述壳体元件(2)的组合引导相应的活塞元件(5、6)，

其中，所述密封圈支撑元件(8)优选布置在所述第一或第二活塞元件(5、6)上，

其中，所述密封圈支撑元件(8)优选一方面布置在所述第一(5)或第二活塞元件(6)上，另一方面被固定在用于密封所述压力室(3、4)的密封圈元件(9)上，尤其以夹紧方式。

3.根据权利要求2所述的双离合操作装置，

其中，在沿移动轴(A)的横截面中，所述第一和/或第二活塞元件(5、6)在径向方向(R)上在所述第一和/或第二压力室(3、4)内部具有一个小于所述第一和/或第二压力室(3、4)高度75％的高度，

其中，所述第一或第二压力室(3、4)的高度优选等于相应压力室(3、4)径向内部环状壳体壁(10)与径向外部环状壳体壁(11)之间的距离，

其中，在所述第一和/或第二压力室(3、4)的径向内部环状壳体壁(10)上，所述密封圈支撑元件(8)优选具有一个用于以接触方式靠在所述径向内部环状壳体壁(10)上的支承面，

其中，所述密封圈支撑元件(8)的横截面优选被设计成h形。

4.根据权利要求1所述的双离合操作装置，

其中，所述磨损降低装置(7)被设计成由滑动优化材料、尤其是POM或PTFE构成的滑带元件(18)，

其中，所述滑带元件(18)优选以可滑动的方式布置在所述壳体元件(2)上，尤其是布置在所述压力室(3、4)的内部环状壳体壁(10)上，由此让所述滑带元件(18)和所述壳体元件(2)的组合引导所述活塞元件(5、6)。

5.根据权利要求4所述的双离合操作装置，

其中，所述滑带元件(18)布置在所述各个活塞元件(5、6)上，

其中，所述滑带元件(18)优选布置在所述第一或第二活塞元件(5、6)上的支座(19)中，尤其以夹紧方式或材料配合的形式，

其中，所述支座(19)的几何设计优选与所述滑带元件(18)互补，

其中，在所述第一和/或第二压力室(3、4)的径向内部环状壳体壁(10)上以可滑动的方式紧靠着所述滑带元件或各紧靠着一个滑动元件(18)，

其中，所述滑带元件(18)优选被设计成空心圆柱形。

6.根据权利要求1所述的双离合操作装置，

其中，所述磨损降低装置(7)被设计成由适用于密封圈元件(9A、9B)的滑动优化材料、尤其是由钢或铝构成的套筒元件(20)，

其中，所述套筒元件(20)优选被设计成在轴向末端带有底部的空心圆柱形，以使所述套筒元件(7)构成一个压力室，

其中，所述套筒元件(20)优选构成所述第一压力室(3)或第二压力室(4)。