[发明专利]杆件连接装置、包含杆件连接装置的自行车架及协力车架有效
申请号: | 202010771201.7 | 申请日: | 2020-08-04 |
公开(公告)号: | CN112441173B | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
发明(设计)人: | 李特 | 申请(专利权)人: | 爱地雅工业股份有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 北京汇智英财专利代理事务所(普通合伙) 11301 | 代理人: | 牟长林 |
地址: | 中国台湾台中*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接 装置 包含 自行 车架 协力 | ||
1.一种杆件连接装置,其特征在于,包括:
第一连接件,包括第一杆件连接端及第一榫接端,该第一榫接端相反于该第一杆件连接端,该第一榫接端包括尖头舌部及颈部,该颈部靠近该第一杆件连接端,该尖头舌部远离该第一杆件连接端,其中该尖头舌部具有第一斜靠面及第二斜靠面在该第一榫接端的轴向上彼此连接,在该第一榫接端的轴向上,该颈部具有被包覆曲面,该第一榫接端包括限位凸块,该限位凸块沿该第一连接件的轴向凸设于该尖头舌部的端面,该尖头舌部位于该限位凸块与该颈部之间;
该尖头舌部在该第一榫接端的第一径向平面上具有第一区域,该颈部在该第一榫接端的第二径向平面上具有第二区域,该第一径向平面与该第二径向平面平行,该尖头舌部的该第一区域覆盖该颈部的该第二区域,在该第一区域中,该尖头舌部的舌尖位置具有第一弧度;在该第二区域中,该颈部的尖端位置具有第二弧度,该第一弧度大于或等于该第二弧度;以及
第二连接件,包括第二杆件连接端及第二榫接端,第二榫接端相反于该第二杆件连接端,该第二榫接端与该第一榫接端彼此对应榫接,该第二榫接端包括尖底槽部及枕部,该枕部远离该第二杆件连接端,该尖底槽部靠近该第二杆件连接端,该尖底槽部具有第三斜靠面及第四斜靠面在该第二榫接端的轴向上彼此连接,在该第二榫接端的轴向上,该枕部具有包覆曲面,该第二榫接端包括限位凹槽,该限位凹槽沿该第二连接件的轴向凹入该尖底槽部的一个侧面,该尖底槽部位于该限位凹槽与该枕部之间;
该尖底槽部在该第二榫接端的第三径向平面上具有第三区域,该枕部在该第二榫接端的第四径向平面上具有第四区域,该第三径向平面与该第四径向平面平行,该枕部的该第四区域覆盖该尖底槽部的该第三区域,在该第三区域中,该尖底槽部的尖底位置具有第三弧度;在该第四区域中,该枕部的凹底位置具有第四弧度,该第三弧度大于或等于该第四弧度,其中该第一弧度等于该第三弧度,且该第二弧度等于该第四弧度;
其中该第二榫接端与该第一榫接端通过径向对接的方式彼此榫接,使该限位凸块与该限位凹槽彼此匹配对接,该尖头舌部的该端面与该尖底槽部的该侧面彼此接触,该第一斜靠面与该第三斜靠面彼此接触,该第二斜靠面与该第四斜靠面彼此接触,抵抗第一方向弯折力及轴向拉伸力,该第一方向弯折力垂直于该第一榫接端及该第二榫接端的轴向,该轴向拉伸力平行或同轴于该第一榫接端及该第二榫接端的轴向,该包覆曲面与该被包覆曲面彼此接触,以抵抗第二方向弯折力及该轴向拉伸力,该第二方向弯折力垂直于该第一榫接端及该第二榫接端的轴向,且该第二方向弯折力垂直于该第一方向弯折力,且在该第一榫接端具有第一螺孔,而该第二榫接端具有第二螺孔;当该第一榫接端与该第二榫接端彼此榫接时,该第一螺孔与该第二螺孔同轴连通供一螺栓旋入,使该第一连接件与第二连接件彼此固接。
2.根据权利要求1所述的杆件连接装置,其特征在于,还包括以多个所述的杆件连接装置组装于一种自行车架上,该自行车架包括:
头管,用于连接龙头及前叉;
座管,用于连接座垫、脚踏驱动组件、后上叉及后下叉;
上管,其两端分别连接该头管及该座管,其中该头管及该座管中的至少一个与该上管是通过这些杆件连接装置中的至少一个所连接;以及
下管,其两端分别连接于该头管及该座管,其中该头管及该座管中的至少一个与该下管通过该些杆件连接装置中的至少一个所连接。
3.根据权利要求1所述的杆件连接装置,其特征在于,还包括以多个所述的杆件连接装置组装于一种协力车架上,该协力车架包括:
头管,用于连接龙头及前叉;
第一座管,用于连接第一座垫及第一脚踏驱动组件,其中该头管与该第一座管之间至少由前上管及前下管连接;
第二座管,用于连接第二座垫、第二脚踏驱动组件、后上叉及后下叉;
上连管,其两端分别连接于该第一座管及该第二座管,其中该第一座管及该第二座管中的至少一个与该上连管是通过杆件连接装置中的至少一个连接;以及
下连管,其两端分别连接于该第一座管及该第二座管,其中该第一座管及该第二座管中的至少一个与该下连管是通过该些杆件连接装置中的至少一个连接。
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