[发明专利]一种用于轨道吊装卸船的台车及轨道吊装卸方法在审
申请号: | 202010771719.0 | 申请日: | 2020-08-04 |
公开(公告)号: | CN111891913A | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 陈凡;王玉浪;于婷婷 | 申请(专利权)人: | 青岛海西重机有限责任公司 |
主分类号: | B66C9/00 | 分类号: | B66C9/00;B66C9/08;B66C9/10 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 赵敏玲 |
地址: | 266530 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 轨道 吊装 台车 方法 | ||
1.一种用于轨道吊装卸船的台车,其特征在于,包括车轮、台车架、铰点支架和连接支架,车轮旋转安装于台车架的侧部,铰点支架铰接于台车架的中部,车轮和的铰点支架均连接穿过所述台车架的轴,铰点支架能够绕铰点转动,铰点支架的顶面架设于的台车架之上,连接支架连接于铰点支架的顶面。
2.如权利要求1所述的一种用于轨道吊装卸船的台车,其特征在于,所述铰点支架连接铰接轴;铰接轴贯穿所述台车,铰接轴两端部均固定连接铰点支架。
3.如权利要求2所述的一种用于轨道吊装卸船的台车,其特征在于,所述铰接轴的一端设有直径大于铰接轴的凸缘,所述铰接轴的另一端拆卸式连接轴端挡板。
4.如权利要求1所述的一种用于轨道吊装卸船的台车,其特征在于,所述车轮至少包括一对,车轮轴贯穿台车架,车轮轴两端部均固定连接车轮。
5.如权利要求4所述的一种用于轨道吊装卸船的台车,其特征在于,所述车轮轴的一端设有直径大于车轮轴的凸缘,所述车轮轴的另一端拆卸式连接轴端挡板。
6.如权利要求1所述的一种用于轨道吊装卸船的台车,其特征在于,所述穿过所述台车架的轴设置有润滑油孔及油路。
7.如权利要求1所述的一种用于轨道吊装卸船的台车,其特征在于,所述台车架上部四角位置均设有吊耳。
8.如权利要求1所述的一种用于轨道吊装卸船的台车,其特征在于,所述铰点支架内侧设有筋板,筋板能够与所述台车支架的顶面触碰。
9.如权利要求1所述的一种用于轨道吊装卸船的台车,其特征在于,所述连接支架设有多个用于与轨道吊大车运行机构法兰螺栓连接的孔。
10.一种轨道吊装卸方法,其特征在于,使用如权利要求1~9任意一项所述的一种用于的轨道吊装卸船的台车,其特征在于,包括以下步骤:
松开千斤顶,使台车设备与装卸船用临时运行轨道接触,轨道吊的大车运行机构整体悬空;
卷扬机牵引轨道吊,通过台车设备整体滚装上船、下船;
装卸过程中,卷扬机施加台车架前进牵引力,车轮相对临时轨道滚动前进;
临时运行轨道面不平时,台车架绕铰点轴转动,保持车轮踏面与临时轨道接触;台车设备车轮运行不同步时,车轮的轮缘能够止挡车轮脱轨,调整各台车牵引速度保持同步。
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