[发明专利]一种汽车空调出风口降低泄漏量结构

权利要求书

1.一种汽车空调出风口降低泄漏量结构，包括出风口壳体(1)，其特征在于，所述出风口壳体(1)的出风口(101)处设有内叶片组，所述内叶片组包括多个内叶片和内叶片固定支架(201)，所述内叶片安装在所述内叶片固定支架(201)上，所述内叶片固定支架(201)固定安装在所述出风口壳体(1)上，所述内叶片固定支架(201)与所述出风口壳体(1)之间设有密封圈(3)；所述内叶片固定支架(201)靠近所述密封圈(3)的一端设有凸起的限位部(202)，所述密封圈(3)设有与所述限位部(202)对应卡合的卡槽(301)。

2.如权利要求1所述的汽车空调出风口降低泄漏量结构，其特征在于，所述内叶片固定支架(201)靠近所述密封圈(3)的一端设有定位凸筋(203)，所述出风口壳体(1)设有与所述定位凸筋(203)对应卡合的第一限位槽(102)，所述密封圈(3)设有与所述定位凸筋(203)对应卡合的安装卡槽(302)。

3.如权利要求1所述的汽车空调出风口降低泄漏量结构，其特征在于，所述内叶片固定支架(201)设有限位块(204)，所述出风口壳体(1)设有与所述限位块(204)对应卡合的第二限位槽(103)。

4.如权利要求1所述的汽车空调出风口降低泄漏量结构，其特征在于，所述内叶片组包括第一内叶片(5)，所述第一内叶片(5)设有两个凸起部(501)，两个凸起部(501)之间设有拨动杆(502)。

5.如权利要求4所述的汽车空调出风口降低泄漏量结构，其特征在于，所述第一内叶片(5)相邻位置处分别设有第二内叶片(6)和第三内叶片(7)，所述第二内叶片(6)设有第一凹槽(601)，所述第三内叶片(7)设有第二凹槽(701)。

6.如权利要求5所述的汽车空调出风口降低泄漏量结构，其特征在于，所述第二凹槽(701)在所述第三内叶片(7)另一面形成弧形凸面(702)，所述内叶片组包括第四内叶片(8)，所述第四内叶片(8)设有与所述弧形凸面(702)对应的弧形部(801)。

7.如权利要求5所述的汽车空调出风口降低泄漏量结构，其特征在于，所述第一内叶片(5)设有第一条形凸起(503)，所述第三内叶片(7)设有与所述第一条形凸起(503)对应卡合的第一限位卡槽(703)；所述第二内叶片(6)设有第二条形凸起(602)，所述第一内叶片(5)设有与所述第二条形凸起(602)对应卡合的第二限位卡槽(504)。

8.如权利要求1所述的汽车空调出风口降低泄漏量结构，其特征在于，所述内叶片组包括第五内叶片(9)，所述第五内叶片(9)设有第三条形凸起(901)，所述内叶片固定支架(201)设有与所述第三条形凸起(901)对应卡合的第三限位卡槽(205)。

9.如权利要求1所述的汽车空调出风口降低泄漏量结构，其特征在于，所述内叶片组还包括内叶片连杆(4)，所述内叶片设有安装导柱(206)，所述内叶片连杆(4)设有用于安装所述安装导柱(206)的安装孔(401)。

10.如权利要求1所述的汽车空调出风口降低泄漏量结构，其特征在于，所述内叶片铰接在所述内叶片固定支架(201)上，所述内叶片设有铰接导柱(207)，所述内叶片固定支架(201)设有用于安装所述铰接导柱(207)的铰接孔(208)。