[发明专利]一种实现车载单元与网络设施之间通信的方法及装置在审

专利信息
申请号: 202010774478.5 申请日: 2020-08-04
公开(公告)号: CN112040441A 公开(公告)日: 2020-12-04
发明(设计)人: 杨国道;朱源泉 申请(专利权)人: 深圳成谷智能科技有限公司
主分类号: H04W4/40 分类号: H04W4/40;H04L29/12;H04L29/08
代理公司: 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 代理人: 孙志一
地址: 518116 广东省深圳市龙岗区吉华街道*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 实现 车载 单元 网络 设施 之间 通信 方法 装置
【权利要求书】:

1.一种实现车载单元与网络设施之间通信的方法,其特征在于,包括:

预先在目标交通网络中设置用于负责车载单元的IP地址分配和释放,以及负责车载单元和网络设施之间上下行网络数据包传输的路由的移动锚点;

当检测到车载单元进入路侧单元的通信范围,根据所述车载单元的业务需要和预设的无线通信标准,与所述路侧单元建立点对点直连通信链路;

通过所述路侧单元将接收到的IPv6归属地址前缀发送给所述车载单元;

通过所述车载单元将收到的所述IPv6归属地址前缀和本地构造的IPv6链路层本地地址合成为IPv6目标地址,基于所述IPv6目标地址在所述车载单元和网络设施之间进行网络通信。

2.根据权利要求1所述的实现车载单元与网络设施之间通信的方法,其特征在于,还包括:预先在所述路侧单元和所述移动锚点之间建立用于承载车载单元和外部数据网之间的IPv6数据包的隧道,在所述隧道建立过程中,通过所述路侧单元接收隧道建立消息所携带的IPv6归属地址前缀。

3.根据权利要求1所述的实现车载单元与网络设施之间通信的方法,其特征在于,还包括:在所述车载单元与所述路侧单元建立点对点直连通信链路过程中,预先通过所述路侧单元获取所述车载单元的标识符,并通过所述车载单元基于RFC-4862标准所定义的预设方式,构造IPv6链路层本地地址。

4.根据权利要求1所述的实现车载单元与网络设施之间通信的方法,其特征在于,还包括:当车载单元在不同路侧单元之间移动时,所述移动锚点与不同路侧单元依次进行数据交互,建立与当前路侧单元之间的第一隧道,同时释放和之前路侧单元的第二隧道,完成隧道切换;同时保持所述车载单元的IPv6地址不变和业务连续性;所述第一隧道是在所述第二隧道之后建立的隧道。

5.根据权利要求1所述的实现车载单元与网络设施之间通信的方法,其特征在于,还包括:当所述车载单元移动到所述路侧单元的无线通信范围时,基于所述路侧单元通过移动锚点实现所述车载单元对应的IPv6地址的分配和释放。

6.一种实现车载单元与网络设施之间通信的装置,其特征在于,包括:

锚点设置单元,用于预先在目标交通网络中设置用于负责车载单元的IP地址分配和释放,以及负责车载单元和网络设施之间上下行网络数据包传输的路由的移动锚点;

通信链路构建单元,用于当检测到车载单元进入路侧单元的通信范围,根据所述车载单元的业务需要和预设的无线通信标准,与所述路侧单元建立点对点直连通信链路;

地址发送单元,用于通过所述路侧单元将接收到的IPv6归属地址前缀发送给所述车载单元;

网络通信单元,用于通过所述车载单元将收到的所述IPv6归属地址前缀和本地构造的IPv6链路层本地地址合成为IPv6目标地址,基于所述IPv6目标地址在所述车载单元和网络设施之间进行网络通信。

7.根据权利要求6所述的实现车载单元与网络设施之间通信的装置,其特征在于,还包括:隧道构建单元,用于预先在所述路侧单元和所述移动锚点之间建立用于承载车载单元和外部数据网之间的IPv6数据包的隧道,在所述隧道建立过程中,通过所述路侧单元接收隧道建立消息所携带的IPv6归属地址前缀。

8.根据权利要求6所述的实现车载单元与网络设施之间通信的装置,其特征在于,还包括:本地地址构造单元,用于在所述车载单元与所述路侧单元建立点对点直连通信链路过程中,预先通过所述路侧单元获取所述车载单元的标识符,并通过所述车载单元基于RFC-4862标准所定义的预设方式,构造IPv6链路层本地地址。

9.一种电子设备,其特征在于,包括:

处理器;以及

存储器,用于存储实现车载单元与网络设施之间通信的方法的程序,该电子设备通电并通过所述处理器运行该实现车载单元与网络设施之间通信的方法的程序后,执行上述权利要求1-5任意一项所述的实现车载单元与网络设施之间通信的方法。

10.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质中包含一个或多个程序指令,所述一个或多个程序指令用于被处理器执行如权利要求1-5任一项所述的实现车载单元与网络设施之间通信的方法。

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