[发明专利]一种复合型发泡免充气橡胶轮胎的生产制作工艺

说明书

本发明涉及免充气橡胶轮胎设备技术领域，提供了一种复合型发泡免充气橡胶轮胎生产工艺，包括以下步骤，发泡料的制作；胎面料的制作；发泡条的制作；复合胶料的制作；定长切割，热接，轮胎硫化成型。根据本工艺制作的轮胎是可回收再利用的绿色环保产品，本发泡免充气轮胎没有帘布和钢丝圈，完全由天然胶、合成胶合再生胶为主要原料，使用造成废旧之后，每条轮胎都可以100%的回收，同时降低了轮胎的成本。且通过复合机将发泡条与胎面料复合在一起形成多层复合胶料，再通过后续的一体化硫化形成轮胎，使发泡条与胎面料交联融合，提高接触效果，防止脱离，也提高了轮胎的承载力。

技术领域

本发明涉及免充气橡胶轮胎设备技术领域，具体涉及一种复合型发泡免充气橡胶轮胎的生产制作工艺。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，随着我国汽车工业、采矿业、采煤业、金属冶炼行业的迅猛发展，轮胎的需求量也越来越大，且对其质量的要求也越来越高。

目前绝大多数轮胎采用充气式轮胎，这些轮胎在使用时减振效果好，行走阻力比较低，但也存在很大的局限性，例如容易被尖锐物体刺破，以至于造成严重的事故，而且充气轮胎的承重较差，不适合军用，适用范围较低。

还有少部分采用免充气轮胎，这些免充气轮胎大多都是通过注射的方式，向胎面内注射发泡料，发泡料一般为聚氨酯，通过将聚氨酯发泡料替代传统的内胎从而达到免充气实心轮胎。

这种免充气实心轮胎在实际使用过程中存在以下几个问题：

1、聚氨酯发泡剂发泡倍率难以控制，如果发泡倍率过大，容易导致胎面膨胀裂开，如果发泡倍率过小，类似于充气式轮胎气压不足的，导致受力不均匀，影响动平衡，而且发泡时对轮胎胎面的作用力不够均匀，会导致轮胎胎面不够饱满，同样会导致轮胎在使用时受力不均匀，影响动平衡。

2、发泡层与轮胎胎面在发泡时接触不够紧密，接触效果不好容易出现剥离脱离的情况，不适合20码速度及以上的轮胎要求。

3、而且聚氨酯材料价格昂贵，导致这种实心轮胎价格很高，不便于实施。

为此，我们提出一种复合型发泡免充气橡胶轮胎的生产制作工艺。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种复合型发泡免充气橡胶轮胎的生产制作工艺，克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，避免了现有的充气式轮胎承载力较低，容易出现爆胎的问题，同时还解决了现有的注射形免充气轮胎发泡倍率难以控制导致轮胎受力不够均匀，而且发泡层与轮胎胎面容易脱落，发泡剂价格昂贵的问题，本发明通过采用主要成分为再生橡胶的发泡料，降低了发泡剂的成本，同时通过复合机将发泡条与胎面料复合在一起形成多层复合胶料，然后再通过后续的硫化形成轮胎，使发泡条与胎面料结合更加紧密，防止脱离，而且受力更加均匀，提高了承载力，避免了爆胎的情况。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

一种复合型发泡免充气橡胶轮胎的生产制作工艺，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一，发泡料的制作：

将橡胶、发泡剂、橡胶助剂和硫化剂在炼胶设备上，经过混炼制作成条状的发泡材料；

步骤二，胎面料的制作：

将橡胶、橡胶助剂以及硫化剂在炼胶设备，经过塑炼、混炼后制作成条状胎面料；

步骤三，发泡条的制作：将步骤一制成的发泡料通过橡胶挤出机挤压成空心条状的发泡条；

步骤四，复合胶料的制作：