[发明专利]一种剪切板托料用联动型液压油缸及其实施方法在审
申请号: | 202010779261.3 | 申请日: | 2020-08-05 |
公开(公告)号: | CN111804986A | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 刘品华 | 申请(专利权)人: | 马鞍山市裕华机械制造有限公司 |
主分类号: | B23D33/00 | 分类号: | B23D33/00;B23D33/02;F15B11/08 |
代理公司: | 北京和联顺知识产权代理有限公司 11621 | 代理人: | 冯海玉 |
地址: | 243131 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 剪切板 托料用 联动 液压油 及其 实施 方法 | ||
1.一种剪切板托料用联动型液压油缸,其特征在于,包括底板(1)、侧板(2)、调节机构(3)、托料机构(4)和液压系统(5),所述底板(1)的四角上均焊接有向外侧倾斜的侧板(2),所述侧板(2)的内壁上滑动连接有调节机构(3),所述调节机构(3)的上端固定连接有托料机构(4),所述托料机构(4)与液压系统(5)相互连接;
所述调节机构(3)包括滑轨(31)、副液压缸组件(32)和顶板(33),所述侧板(2)的内壁上开设有条形的滑轨(31),并通过滑轨(31)滑动连接有顶板(33),所述顶板(33)和底板(1)之间安装有副液压缸组件(32),所述副液压缸组件(32)紧贴侧板(2)内壁,副液压缸组件(32)与液压系统(5)相互连接;
所述托料机构(4)包括主液压缸组件(41)、承重支架(42)、传动组件(43)和托料板(44),所述顶板(33)的上表面固定连接有主液压缸组件(41),所述主液压缸组件(41)通过传动组件(43)连接有托料板(44),所述传动组件(43)安装于承重支架(42)上;
所述液压系统(5)包括液压泵(51)、液压阀门(52)和输液管(53),所述液压泵(51)通过输液管(53)与主液压缸组件(41)相互连通,所述输液管(53)上安装有液压阀门(52)。
2.如权利要求1所述的一种剪切板托料用联动型液压油缸,其特征在于,所述侧板(2)相对于水平面倾斜的角度为0度~180度。
3.如权利要求1所述的一种剪切板托料用联动型液压油缸,其特征在于,所述主液压缸组件(41)包括缸体(411)、活塞杆(412)、高速油缸口(413)、低速油缸口(414)和风扇(415),缸体(411)的中部活动连接有活塞杆(412),且缸体(411)的顶端安装有风扇(415),靠近风扇(415)处的缸体(411)侧壁上开设有高速油缸口(413),远离风扇(415)处的缸体(411)侧壁上开设有低速油缸口(414)。
4.如权利要求1所述的一种剪切板托料用联动型液压油缸,其特征在于,所述传动组件(43)包括主轴(431)、主齿轮(432)、链条(433)、副齿轮(434)和副轴(435),主轴(431)的一端固定连接有风扇(415),另一端固定连接有主齿轮(432),副轴(435)的一端固定连接有托料板(44),另一端固定连接有副齿轮(434),主齿轮(432)与副齿轮(434)之间通过链条(433)相互连接,主轴(431)和副轴(435)均通过轴承旋转连接承重支架(42)。
5.如权利要求1所述的一种剪切板托料用联动型液压油缸,其特征在于,所述托料板(44)包括称重板(441)和限位块(442),称重板(441)和限位块(442)为一体成型的构件,且限位块(442)的条侧边分别为直线形边、弧形边、直角形边和波浪形边,称重板(441)呈方形。
6.如权利要求1所述的一种剪切板托料用联动型液压油缸,其特征在于,所述托料板(44)包括称重板(441)和限位块(442),称重板(441)和限位块(442)为一体成型的构件,且限位块(442)的条侧边分别为直线形边、弧形边、直角形边和波浪形边,称重板(441)呈圆形。
7.一种如权利要求1-6任一项所述的剪切板托料用联动型液压油缸的实施方法,其特征在于,包括以下步骤:
S101:液压系统(5)驱动副液压缸组件(32)推动顶板(33)沿滑轨(31)移动,依据料板尺寸调整相邻托料机构(4)之间的距离;
S102:通过高速油缸口(413)向缸体(411)内快速输送油液,油液进入缸体(411)时带动托料板(44)上升并旋转,调整限位块(442)角度;
S103:通过低速油缸口(414)向缸体(411)内低速输送油液,带动限位块(442)低速升降,调整托料高度。
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