[发明专利]一种远洋客船机电室防水装置

说明书

本发明公开了一种远洋客船机电室防水装置，包括固定座，固定座的一侧下端固定连接有固定片，固定片上端远离固定座的一侧设有第一凹槽，固定座的前后部均设有活动板，活动板之间设有卡座，卡座的下端和固定片的上端接触连接，卡座位于固定座的一侧，卡座的下端设有第二凹槽，本发明所达到的有益效果是：本发明是一个防水装置，可增加门槛的高度，本发明的卡座内部设置了带有橡胶块的固定块，使用时，通过将橡胶块抵在机电室门的下端，防止水进入机电室内部，解决了目前远洋客船机电室门的下端和地面大都留有缝隙，且大都没有设置防水结构，水容易穿过机电室门的下端，进水机电室内部，损坏机电室内的电力设备的问题。

技术领域

本发明涉及一种防水装置，特别涉及一种远洋客船机电室防水装置。

背景技术

目前，远洋客船机电室门的下端和地面大都留有缝隙，且大都没有设置防水结构，水容易穿过机电室门的下端，进水机电室内部，损坏机电室内的电力设备。

发明内容

本发明提供一种远洋客船机电室防水装置，有效的解决了现有技术中存在的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

本发明一种远洋客船机电室防水装置,包括固定座，所述固定座的一侧下端固定连接有固定片，所述固定片上端远离固定座的一侧设有第一凹槽，所述固定座的前后部均设有活动板，所述活动板之间设有卡座，所述卡座的下端和固定片的上端接触连接，所述卡座位于固定座的一侧，所述卡座的下端设有第二凹槽，所述第二凹槽和第一凹槽位于同一条中垂线上，所述第二凹槽内部的上端两侧均固定连接有限位机构，所述卡座的上端设有第三凹槽，所述第三凹槽和第二凹槽之间设有通孔，所述第三凹槽内部的两侧上端均设有第三滑槽，所述第三滑槽的内部下端均滑动连接有第三滑块，所述第三滑块之间固定连接有固定块，所述固定块的下端固定连接有转动盘，所述转动盘的下端转动连接有螺杆，所述螺杆的下端固定连接有固定盘，所述固定块的上端固定连接有橡胶块，所述卡座靠近固定座的一侧固定连接有卡块，所述卡块远离卡座的一侧和固定座的一侧接触连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述活动板之间的距离比卡座前后部之间的距离大，所述活动板包括固定板，所述固定板远离固定座的一侧均设有第一通槽，所述第一通槽的内部上下端均设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部均滑动连接有第一滑块，同一个所述固定板上设置的第一滑块之间均固定连接有连接块，所述连接块上下端之间的距离均比所在第一通槽内部上下端之间的距离小，所述连接块靠近固定座的一端均穿过所在第一通槽的内部且均固定连接在卡座上，所述卡座通过连接块滑动连接在固定板之间，所述固定板靠近固定座的一侧活动连接有活动轴，所述活动轴远离所在固定板的一端均固定连接在固定座上，所述固定板均通过活动轴活动连接在固定座上。

作为本发明的一种优选技术方案，所述限位机构包括固定壳，所述固定壳靠近螺杆的一侧均设有插槽，所述插槽的内部上下端均设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部均滑动连接有第二滑块，同一个所述固定壳内部设置的第二滑块之间均固定连接有限位板，所述限位板均和螺杆垂直，所述限位板上下端之间的距离均比所在插槽内部上下端之间距离小，所述固定壳的下端均设有第二通槽，所述固定壳的下端均设有活动块，所述活动块均呈T型结构，所述活动块的上端均穿过同侧固定壳上设置的第二通槽且均固定连接在同侧固定壳内部下端设置的第二滑块上，所述活动块上端滑动连接在同侧固定壳上设置的第二通槽内部。

作为本发明的一种优选技术方案，所述固定座的上端设有第一卡槽，所述第一卡槽两侧之间的距离和卡块上下端之间的距离相同，所述固定座的下端设有第二卡槽，所述第二卡槽的内部均卡接有安装座。

作为本发明的一种优选技术方案，所述固定座的前后部上端均设有第一安装孔，所述第一安装孔的内部均插设有第一螺栓，所述固定座的前后部下端均设有第二安装孔，所述第二安装孔的均插设有第二螺栓。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第一螺栓均穿过固定座的外部且均延伸至第一卡槽的内部，所述第二螺栓均穿过固定座的外部且均延伸至安装座的内部。