[发明专利]一种汽车螺丝的精加工设备

说明书

本发明涉及汽车零部件加工技术领域，具体是涉及一种汽车螺丝的精加工设备，包括有工作台、多头旋转模块、入料推动机构、卡位模块、横向移动机构、升降机构和摩擦带，多头旋转模块位于工作台顶部的一端，并且多头旋转模块与工作台滑动连接，入料推动机构安装于工作台的顶部，卡位模块有两个，两个卡位模块均安装于工作台的另一端，卡位模块包括有卡紧限位机构和卡紧移动机构，卡紧移动机构安装于工作台的顶部，横向移动机构位于卡位模块的顶部，升降机构安装于横向移动机构的输出端，摩擦带位于升降机构的输出端，本技术方案可以针对不同直径的内六角螺丝进行去毛刺加工，适用范围广，有效的节约了购买不同型号机器的成本。

技术领域

本发明涉及汽车零部件加工技术领域，具体是涉及一种汽车螺丝的精加工设备。

背景技术

汽车内部零件复杂，许多汽配件都根据实际需求而制定专用的。专用的比起通用的更具实用性。但是在产生加工的时候就不能使用通用设备，以用于去毛刺的汽车螺丝生产设备为例。因为汽车螺丝是非标件，所以在固定上相对困难，通用设备不适用于汽车螺丝去毛刺，所以需要提出一种汽车螺丝的精加工设备，可以针对不同直径的内六角螺丝进行去毛刺加工，适用范围广，有效的节约了购买不同型号机器的成本。

发明内容

为解决上述技术问题，提供一种汽车螺丝的精加工设备，本技术方案可以针对不同直径的内六角螺丝进行去毛刺加工，适用范围广，有效的节约了购买不同型号机器的成本。

为达到以上目的，本发明采用的技术方案为：

一种汽车螺丝的精加工设备，包括有工作台、多头旋转模块、入料推动机构、卡位模块、横向移动机构、升降机构和摩擦带；

多头旋转模块位于工作台顶部的一端，并且多头旋转模块与工作台滑动连接，入料推动机构安装于工作台的顶部，并且入料推动机构的输出端与多头旋转模块的受力端连接，卡位模块有两个，两个卡位模块均安装于工作台的另一端，并且两个卡位模块沿入料推动机构对称设置，卡位模块包括有卡紧限位机构和卡紧移动机构，卡紧移动机构安装于工作台的顶部，并且卡紧限位机构安装于卡紧移动机构的工作端，横向移动机构位于卡位模块的顶部，并且横向移动机构的工作方向和入料推动机构的工作方向垂直，升降机构安装于横向移动机构的输出端，摩擦带位于升降机构的输出端，并且摩擦带与升降机构的工作端固定连接；

多头旋转模块包括有旋转模组和多头旋转驱动组件，多头旋转驱动组件用于带动旋转模组转动从动使得位于旋转模组输出端的工件转动；

入料推动机构和横向移动机构的结构一致，入料推动机构包括有 工作块、第一螺纹杆、导向杆和第二伺服电机，第二伺服电机用于带动第一螺纹杆转动，使得工作块沿导向杆的轴向进行移动；

卡紧限位机构包括有第一气缸、推动板、限位杆和限位弧叉，第一气缸用于带动推动板沿限位杆的轴向靠近工件，使得分别位于工件两侧的卡位模块的限位弧叉将工件卡住并保持其可转动性；

卡紧移动机构包括有立板、第二螺纹杆、滑动杆和移动驱动组件，移动驱动组件用于带动转动，从而使得立板沿滑动杆的轴向靠近工件；

升降机构包括有第二气缸和异形板，第二气缸用于通过异形板带动摩擦带靠近工件的一侧。

优选的，多头旋转模块还包括有支撑块，旋转模组有多个，支撑块位于工作台的顶部，并且支撑块与工作台滑动连接，多个旋转模组沿支撑块的长度方向排列，并且多个旋转模组均与支撑块可转动连接，多头旋转驱动组件位于支撑块的一侧，并且多头旋转驱动组件与支撑块固定连接，多头旋转驱动组件的输出端分别与多个旋转模组的受力端连接。

优选的，旋转模组包括有内六角插头、轴承和转动杆，转动杆通过轴承与内六角插头可转动连接，内六角插头位于转动杆的顶部，并且内六角插头与转动杆可拆卸连接，转动杆的底端与多头旋转驱动组件的输出端连接。