[发明专利]一种汽车轮胎防扎钉机构

说明书

本发明公开了一种汽车轮胎防扎钉机构，涉及到防扎钉机构领域，包括可同步轮胎在地面转动的辅轮，辅轮内部设有内槽，内槽中设有可吸附辅轮外部地面上铁制钉子的强磁条，辅轮的表面设有存储铁制钉子的存放槽，轮胎运行过程中其前方地面的铁质钉子能够被辅轮中的强磁条吸附固定住并存储于辅轮表面的存放槽中，达到了清理轮胎前方铁质钉子的目的，起到了轮胎防扎钉的效果；包括收集存储在存放槽中铁制钉子的收集板，收集板的底部设有可弹性变形并将存放槽中存储的铁制钉子刮除的刮板，刮板可将存储在存放槽中的铁质钉子刮除并收集在收集板一侧，达到了实时清理辅轮表面存放槽中铁质钉子的目的，可使辅轮正常在地面移动和收集铁质钉子。

技术领域

本发明涉及防扎钉机构领域，具体为一种汽车轮胎防扎钉机构。

背景技术

汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量。

汽车轮胎的防扎钉机构往往都是在汽车轮胎内部设置有铁网层等，但在汽车高速行驶下，其汽车轮胎依旧容易被铁质钉子扎破，影响汽车行驶和轮胎的使用寿命。因此，发明一种汽车轮胎防扎钉机构来解决上述问题很有必要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车轮胎防扎钉机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车轮胎防扎钉机构，包括：

可同步轮胎在地面转动的辅轮，所述辅轮内部设有内槽，内槽中设有可吸附辅轮外部地面上铁制钉子的强磁条，所述辅轮的表面设有存储铁制钉子的存放槽；

收集存储在存放槽中铁制钉子的收集板，所述收集板的底部设有可弹性变形并将存放槽中存储的铁制钉子刮除的刮板，所述收集板的两侧设有将刮板刮除的铁制钉子阻挡在刮板表面的挡板。

可选的，所述轮胎的一侧设有可固定在轮胎上方汽车底盘上的固定板，所述固定板的表面设有供螺钉穿过的预留孔，所述固定板的两侧设有支撑辅轮的固定筒，所述辅轮的中部活动贯穿有支撑轴，所述固定筒的底部设有可伸缩的活动杆，活动杆的底部设有可活动套设于支撑轴两端的圆环。

可选的，所述固定筒中设有加压腔，加压腔的顶部设有供支撑活动杆朝向远离固定筒的一端移动的第一弹簧，所述活动杆的上端一体设有限位块，限位块的外部设有可活动贴合在加压腔内壁并与加压腔内壁之间保持密封的橡胶套，所述第一弹簧的底部与限位块之间固定。

可选的，所述固定筒的下端开口处设有活动套设于活动杆外圈处的封盖，所述封盖通过内嵌螺钉固定在固定筒的底部。

可选的，两组固定筒的端部之间固定有基板，基板的中部一体设有支撑收集板并呈L字形的支撑板，所述支撑板与收集板之间通过螺钉固定。

可选的，所述收集板的一侧设有向远离辅轮的一侧拉持刮板的第二弹簧。

可选的，所述刮板的端部设有活动贴合于辅轮表面的橡胶块。

可选的，所述存放槽呈弧形槽体结构贴合于辅轮的表面，存放槽的两侧均设有供刮板滑动经过的斜面。

可选的，所述强磁条与存放槽均对应设有多组。

与现有技术相比，本发明提供了一种汽车轮胎防扎钉机构，具备以下有益效果：

1、本发明的一种汽车轮胎防扎钉机构，包括可同步轮胎在地面转动的辅轮，辅轮内部设有内槽，内槽中设有可吸附辅轮外部地面上铁制钉子的强磁条，辅轮的表面设有存储铁制钉子的存放槽，轮胎运行过程中其前方地面的铁质钉子能够被辅轮中的强磁条吸附固定住并存储于辅轮表面的存放槽中，达到了清理轮胎前方铁质钉子的目的，起到了轮胎防扎钉的效果；