[发明专利]用于担架上车的辅助装置及救护车

说明书

本发明提供一种用于担架上车的辅助装置及救护车，包括座体、牵引机构、挡块、带轮组和电机，座体中间设有一条向上凸起且贯穿座体两端的导轨，导轨中间设有一活动通孔，导轨远离救护车车头的一端顶部设有一弹压限位块，导轨上连接有牵引机构，牵引机构包括牵引块，牵引块滑动连接在导轨上，牵引块远离救护车车头的一侧设有两对称的卡爪，带轮组和电机均设置在挡块内部，带轮组设于导轨的正下方，电机与带轮组连接，并驱动带轮组运动，牵引块通过底部连接块连接在带轮组的传送带上，连接块运动在活动通孔内。所述辅助装置能够实现担架更为匀速、平稳的上下车方式，降低人工搬运担架上下车的过程对患者造成二次伤害的可能性。

技术领域

本发明涉及救护车领域，特别是涉及一种用于担架上车的辅助装置及救护车。

背景技术

担架为救护车内装备的设备，在患者病情需要的情况下，便于病人与伤员躺卧。因担架自身重量较重，搬运时费力，尤其是将担架搬上救护车的时候，更为费力。

随车装备的救护车担架一般都是需要医护人员人工搬进车内，即采用人工方式完成救护车担架在地面与车内的转移，此过程没有辅助工具，实施的难度较大，也较为费力。

人工操作的方式完成救护车担架在地面与车内的转移具有以下缺点：难以避免在转移过程中出现搬运不平稳，担架颠簸等情况，容易在此时让患者的身体产生不舒适感，对患者造成二次伤害。

发明内容

本发明的目的在于提出一种用于担架上车的辅助装置，以解决现有技术采用人工方式将救护车担架转移至救护车内，难以避免在转移过程中出现搬运不平稳，担架颠簸等情况，容易对患者造成二次伤害的问题。

本发明提出一种用于担架上车的辅助装置，包括座体、牵引机构、挡块、带轮组和电机，所述座体靠近救护车车头的一端安装有所述挡块，所述座体中间设有一条向上凸起且贯穿所述座体两端的导轨，所述导轨中间设有一活动通孔，所述导轨远离所述救护车车头的一端顶部设有一弹压限位块；

所述导轨上连接有所述牵引机构，所述牵引机构包括牵引块，所述牵引块滑动连接在所述导轨上，所述牵引块远离救护车车头的一侧设有两对称的卡爪，所述卡爪用于卡接担架的前端圆管，所述带轮组和所述电机均设置在所述挡块内部，所述带轮组设于所述导轨的正下方，所述电机与所述带轮组连接，并驱动所述带轮组运动，所述牵引块底部设有连接块，所述连接块穿过所述活动通孔连接在所述带轮组的传送带上。

根据本发明提出的用于担架上车的辅助装置，具有以下有益效果：

(1)本发明的用于担架上车的辅助装置能够用于各急救中心、各级医疗机构等配备的救护车上，能够实现担架更为匀速、平稳的上下车方式，降低人工搬运担架上下车的过程对患者造成二次伤害的可能性，减轻患者在担架转移过程中遭受的痛苦；

(2)所述电机驱动所述带轮组，所述带轮组通过传送带带动牵引机构在所述导轨运动，所述牵引机构通过所述卡爪抓取担架前端圆管，并为担架向车内移动提供牵引力；

(3)该所述辅助装置通过所述带轮组实现驱动力的传输，能够提高所述牵引机构运动的匀速性及平稳性；

(4)所述导轨端部的弹压限位块用于担架安置到位后，对担架进行限位，防止担架滑出所述辅助装置。

另外，根据本发明提供的用于担架上车的辅助装置，还可以具有如下附加的技术特征：

进一步地，所述带轮组还包括主动轮和从动轮，所述电机和所述主动轮均位于所述座体靠近所述救护车车头的一端，所述主动轮连接在所述电机的输出端，所述从动轮位于所述座体远离所述救护车车头的一端，所述主动轮和所述从动轮通过所述传送带连接，所述连接块固定连接在所述传送带上表面。

进一步地，所述挡块外部设有一第一电机开关，所述第一电机开关靠近所述导轨，且与所述电机电连接。