[发明专利]一种电动汽车充电枪接触反馈控制系统及控制方法在审
申请号: | 202010783579.9 | 申请日: | 2020-08-06 |
公开(公告)号: | CN111976512A | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 甘建新;袁中;石凡鲁;高辉;李亚南 | 申请(专利权)人: | 奇瑞商用车(安徽)有限公司 |
主分类号: | B60L53/16 | 分类号: | B60L53/16;B60L53/00;G08B21/24;G08B25/08;G08B7/06;H04L12/40;H04L29/08 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 赵中英 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 充电 接触 反馈 控制系统 控制 方法 | ||
1.一种电动汽车充电枪接触反馈控制系统,其特征在于:所述反馈控制系统包括设置在车载充电口的接触检测传感器、充电机、提醒系统,所述接触检测传感器用于充电枪与车载充电口的接触状态信息,其输出端连接充电机的控制单元,所述控制单元输出端连接提醒系统,用于控制提醒系统给出充电枪与充电口接触状态的提醒信号。
2.如权利要求1所述的一种电动汽车充电枪接触反馈控制系统,其特征在于:所述提醒系统包括远程提醒子系统,所述远程提醒子系统用于向用户终端发出提醒信号。
3.如权利要求1或2所述的一种电动汽车充电枪接触反馈控制系统,其特征在于:所述提醒系统还包括本地提醒子系统,所述本地提醒子系统用于通过车辆发出提醒信号。
4.如权利要求2所述的一种电动汽车充电枪接触反馈控制系统,其特征在于:所述远程提醒子系统包括用户终端、TSP平台、T-BOX,所述控制单元通过CAN网络连接T-BOX,用于将接触状态的提醒信号传递至T-BOX中,所述T-BOX与TSP平台连接,用于将提醒信号传递至TSP平台中,所述TSP平台与用户终端连接,用于将提醒信号传递至用户终端中。
5.如权利要求3所述的一种电动汽车充电枪接触反馈控制系统,其特征在于:所述本地提醒子系统包括车身控制器BCM,所述车身控制器BCM分别连接车灯系统和或喇叭系统,通过控制车辆的车灯系统给出车灯闪烁信号和或鸣笛声给出提醒信号。
6.如权利要求1-5任一所述的一种电动汽车充电枪接触反馈控制系统,其特征在于:所述接触检测传感器用于检测充电枪与充电口是否充分接触,包括采用接近传感器来检测充电口与充电枪的接触距离来判断接触状态和或压力传感器来检测充电枪与充电口之间的接触状态和或通过激光测距传感器检测充电枪与充电口的接触状态。
7.如权利要求1-6任一所述的一种电动汽车充电枪接触反馈控制系统的控制方法,其特征在于:
充电机检测到车辆进入到充电状态后,检测充电枪与充电口的接触状态,将检测状态反馈通过提醒系统反馈至用户。
8.如权利要求7所述的一种电动汽车充电枪接触反馈控制系统的控制方法,其特征在于:充电机通过传感器检测充电枪与充电口是否接触充分,并将接触状态信息通过远程反馈子系统和/或本地反馈子系统反馈给用户以提醒用户。
9.如权利要求8所述的一种电动汽车充电枪接触反馈控制系统的控制方法,其特征在于:充电机通过远程反馈子系统反馈接触信息包括:
通过充电口接触传感器来判断充电枪与充电口是否接触紧密,并将传感器测得的数值反馈给充电机;
同时在充电机中设置Charger_TouchReady标志位,用于标志接触状态信息;
然后充电机把带有标志位的反馈信号传递给T-BOX,T-BOX接收到充电机发送的反馈信号后,将根据反馈信息中的Charger_TouchReady标志位判断接触状态信息,若接触状态充分,T-BOX将向TSP反馈接触充分信息;如果标志位Charger_TouchReady为0,T-BOX将不会向TSP反馈信息;TSP如果收到T-BOX反馈回来的接触信息即可确认接触已完成,TSP将向手机app发送确认信号。
10.如权利要求8所述的一种电动汽车充电枪接触反馈控制系统的控制方法,其特征在于:所述本地反馈子系统通过控制车灯和或喇叭来给出接触充分的反馈信息,以方便用户获取。
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