[发明专利]一种涡旋式汽车空调压缩机的吸气阀片的制造方法在审
申请号: | 202010784395.4 | 申请日: | 2020-08-06 |
公开(公告)号: | CN111774573A | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 王小燕 | 申请(专利权)人: | 滁州市汊河之星高新技术研发有限公司 |
主分类号: | B22F5/00 | 分类号: | B22F5/00;B22F1/00;B22F3/14;B22F3/24 |
代理公司: | 江苏法德东恒律师事务所 32305 | 代理人: | 刘林 |
地址: | 239236 安徽省滁州市来*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 涡旋式 汽车空调 压缩机 吸气 制造 方法 | ||
1.一种涡旋式汽车空调压缩机的吸气阀片的制造方法,其特征在于:采用粉末冶金的方法进行热模压成型,其步骤依次为:
步骤1、设计材料组成:以不锈钢粉为主料,以石墨粉、铜粉、粉末润滑剂为辅料进行混合均匀,其中,所述不锈钢粉的化学成分是以铁为主料,以碳、镍、钼、铬、锰、硅为辅料;
步骤2、预热:选取相应的坩埚并在其表面均匀涂覆滑石粉和水玻璃,升温后加入预热至300-600℃的步骤1中的混料,继续升温直至混料软化;
步骤3、成型:将设计好的模具安装在真空热压成型机内,并将步骤2中已软化的混料置入模具内真空热压,制得生坯;
步骤4、热处理:将步骤3中制得的生坯依次进行烧结、真空淬火以及回火处理;
步骤5、粗加工:将经过热处理的生坯根本吸气阀片图纸进行机械化粗加工,制得粗成品;
步骤6、深冷氮化处理;
步骤7、精加工:对经过步骤6处理的粗成品进行机械化精加工,达到需要的尺寸精准度和光滑度。
2.根据权利要求1所述一种涡旋式汽车空调压缩机的吸气阀片的制造方法,其特征在于:所述石墨粉、铜粉及粉末润滑剂的质量百分比低于10%,余量为不锈钢粉;所述碳、镍、钼、铬、锰、硅的质量百分比低于2%,余量为铁。
3.根据权利要求1所述一种涡旋式汽车空调压缩机的吸气阀片的制造方法,其特征在于:所述烧结的温度为1250-1350℃,时间为25-40分钟,烧结的气氛为氮基气氛或真空,烧结炉为网带炉或推杆炉或钟罩炉或真空炉;所述真空淬火温度控制在1050-1150℃之间;所述回火温度控制在400-600℃之间,且回火时间为2-4小时。
4.根据权利要求1所述一种涡旋式汽车空调压缩机的吸气阀片的制造方法,其特征在于:步骤6中所述深冷氮化处理具体为:
先通过间接降温的方式使温度降至-60~-45℃,然后,再直接将液氮通入深冷处理系统内使温度降至-135~-150℃进行深冷处理2-4小时。
5.根据权利要求4所述一种涡旋式汽车空调压缩机的吸气阀片的制造方法,其特征在于:所述深冷处理系统包括补偿室(10)和冷却室(20),所述补偿室(10)一端设置有进口(30),所述补偿室(10)内还设置有温度感应介质(11)、引导气流和液氮进行循环作用的引流机组(12),所述补偿室(10)和所述冷却室(20)之间设置有传递连通管(40)。
6.根据权利要求5所述一种涡旋式汽车空调压缩机的吸气阀片的制造方法,其特征在于:所述进口(30)上设置有动力泵(31),所述动力泵(31)上设置有卸荷阀(32)。
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