[发明专利]一种汽车制造用智能化加工系统在审

专利信息
申请号: 202010784994.6 申请日: 2020-08-06
公开(公告)号: CN111872162A 公开(公告)日: 2020-11-03
发明(设计)人: 裘倩 申请(专利权)人: 裘倩
主分类号: B21D1/06 分类号: B21D1/06;B21D37/16;B21D43/00;B21D53/88
代理公司: 成都明涛智创专利代理有限公司 51289 代理人: 刘晓政
地址: 312400 浙江省绍兴市嵊*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 制造 智能化 加工 系统
【权利要求书】:

1.一种汽车制造用智能化加工系统,其特征在于:包括用于对漆面进行加热的热风加热装置(1)和用于对钣金板受损部位进行修复的阵列式液压修复装置(2);

所述热风加热装置(1)和阵列式液压修复装置(2)均设置在推车上;

所述推车包括上下布置的横向的顶板(3)和底板(4),所述底板(4)与顶板(3)之间通过立柱(5)连接;所述顶板(3)的一端固定设置有竖向的端柱(6),所述端柱(6)远离顶板(3)的一侧固定设置有推把(7);所述底板(4)上设置有多对行走滚轮(8);

所述顶板(3)的上表面沿远离端柱(6)的方向依次设置有触摸式显示屏(9)、三维成像扫描仪(10)和热风加热装置(1),所述顶板(3)的下表面设置有液压油箱(11);所述底板(4)的上表面沿远离端柱(6)的方向依次设置有控制主机(12)和阵列式液压修复装置(2),所述阵列式液压修复装置(2)的油路与液压油箱(11)连通;所述三维成像扫描仪(10)、触摸式显示屏(9)和阵列式液压修复装置(2)均与控制主机(12)电性连接,并受控于控制主机(12)。

2.根据权利要求1所述的汽车制造用智能化加工系统,其特征在于:所述行走滚轮(8)为带刹车的行走滚轮。

3.根据权利要求2所述的汽车制造用智能化加工系统,其特征在于:所述底板(4)远离控制主机(12)一端的顶部设置有工具收纳柜(13),所述工具收纳柜(13)上设置有若干抽屉(14)。

4.根据权利要求3所述的汽车制造用智能化加工系统,其特征在于:所述热风加热装置(1)和触摸式显示屏(9)之间的顶板(3)上设置有第一托架(15),所述三维成像扫描仪(10)为手持式扫描仪(10),三维成像扫描仪(10)放置在第一托架(15)上。

5.根据权利要求4所述的汽车制造用智能化加工系统,其特征在于:所述底板(4)中部并排设置有两根沿底板(4)宽度方向延伸的导轨(16),所述导轨(16)上设置有与导轨(16)构成滑动配合的滑动架(17),所述阵列式液压修复装置(2)安装在滑动架(17)上。

6.根据权利要求5所述的汽车制造用智能化加工系统,其特征在于:所述阵列式液压修复装置(2)包括安装框(18),所述安装框(18)内设置有液压修复机构,安装框(18)外设置有用于将阵列式液压修复装置(2)固定在车辆钣金板上的固定机构;

所述液压修复机构包括设置在安装框(18)内的横向的托板(19),所述托板(19)上呈矩阵式均匀分布有若干安装孔(20),每一个所述安装孔(20)内均固定设置有一个竖向的微型液压缸(21),所述微型液压缸(21)的动力输出端朝下,且端部设置有强磁吸头(22);所述液压修复机构包括设置在安装框(18)上方的安装板(23),所述安装板(23)与安装框(18)之间通过支撑柱(24)连接,安装板(23)上与每一个微型液压缸(21)对应设置有一组微型油泵(25)和电磁换向阀(26);所述电磁换向阀(26)和微型油泵(25)的控制信号输入端分别与终端控制器电性连接,所述终端控制器与控制主机(12)电性连接;

所述微型液压缸(21)的进油端和回油端分别与电磁换向阀(26)的第一出油端和第二出油端连通,所述电磁换向阀(26)的进油端与微型油泵(25)的出油端连通,电磁换向阀(26)的回油端与液压油箱(11)连通。

7.根据权利要求6所述的汽车制造用智能化加工系统,其特征在于:所述安装框(18)呈方形,所述固定机构包括设置在安装框(18)四个拐角部位的四根螺纹套筒(27),所述螺纹套筒(27)内设置有相适配的螺纹柱(28),所述螺纹柱(28)的下端固定设置有强吸盘(29)。

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