[发明专利]一种汽车制造用智能化加工系统

说明书

本发明涉及汽车修复技术领域。目的在于提供一种布局紧凑合理的一体式汽车制造用智能化加工系统，包括用于对漆面进行加热的热风加热装置和用于对钣金板受损部位进行修复的阵列式液压修复装置；所述热风加热装置和阵列式液压修复装置均设置在推车上；所述推车包括上下布置的横向的顶板和底板，所述底板与顶板之间通过立柱连接；所述顶板的上表面沿远离端柱的方向依次设置有触摸式显示屏、三维成像扫描仪和热风加热装置。本发明布局紧凑合理，方便移动，集热风加热、钣金修复等多种功能于一体，灵活性极强，便于操作使用方便，改变了传统方式通过手工对钣金进行敲打修复的方式，对汽车钣金修复领域而言，具有开创性意义。

技术领域

本发明涉及汽车修复技术领域，具体涉及一种汽车制造用智能化加工系统。

背景技术

钣金外壳是汽车的主要围护部件，包括：引擎盖、前包围、后包围、侧包围等等。众所周知，汽车在使用过程中，难免会发生剐蹭碰撞等，钣金外壳作为汽车的第一道防护，在碰撞的过程中，常常会发生凹陷变形等，这就需要对钣金进行修复。目前，在钣金修复的过程中，主要存在的问题包括：1、由于钣金外壳变形受损的不规则性，传统修复主要还是通过工作人员进行人工敲打，但这种方式不仅劳动强度较大，且对工作人员的技术熟练度要求较高。2、钣金修复的过程中，对于漆面无损伤的钣金修复，为了对原车漆面进行保护，通常还需要通过热风对漆面进行一定的加热，以提高漆面柔性，而传统加热枪加热效果较差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种布局紧凑合理的一体式汽车制造用智能化加工系统。

为实现上述发明目的，本发明所采用的技术方案是：一种汽车制造用智能化加工系统，包括用于对漆面进行加热的热风加热装置和用于对钣金板受损部位进行修复的阵列式液压修复装置；

所述热风加热装置和阵列式液压修复装置均设置在推车上；

所述推车包括上下布置的横向的顶板和底板，所述底板与顶板之间通过立柱连接；所述顶板的一端固定设置有竖向的端柱，所述端柱远离顶板的一侧固定设置有推把；所述底板上设置有多对行走滚轮；

所述顶板的上表面沿远离端柱的方向依次设置有触摸式显示屏、三维成像扫描仪和热风加热装置，所述顶板的下表面设置有液压油箱；所述底板的上表面沿远离端柱的方向依次设置有控制主机和阵列式液压修复装置，所述阵列式液压修复装置的油路与液压油箱连通；所述三维成像扫描仪、触摸式显示屏和阵列式液压修复装置均与控制主机电性连接，并受控于控制主机。

优选的，所述行走滚轮为带刹车的行走滚轮。

优选的，所述底板远离控制主机一端的顶部设置有工具收纳柜，所述工具收纳柜上设置有若干抽屉。

优选的，所述热风加热装置和触摸式显示屏之间的顶板上设置有第一托架，所述三维成像扫描仪为手持式扫描仪，三维成像扫描仪放置在第一托架上。

优选的，所述底板中部并排设置有两根沿底板宽度方向延伸的导轨，所述导轨上设置有与导轨构成滑动配合的滑动架，所述阵列式液压修复装置安装在滑动架上。

优选的，所述阵列式液压修复装置包括安装框，所述安装框内设置有液压修复机构，安装框外设置有用于将阵列式液压修复装置固定在车辆钣金板上的固定机构；

所述液压修复机构包括设置在安装框内的横向的托板，所述托板上呈矩阵式均匀分布有若干安装孔，每一个所述安装孔内均固定设置有一个竖向的微型液压缸，所述微型液压缸的动力输出端朝下，且端部设置有强磁吸头；所述液压修复机构包括设置在安装框上方的安装板，所述安装板与安装框之间通过支撑柱连接，安装板上与每一个微型液压缸对应设置有一组微型油泵和电磁换向阀；所述电磁换向阀和微型油泵的控制信号输入端分别与终端控制器电性连接，所述终端控制器与控制主机电性连接；