[发明专利]一种道路桥梁检测辅助装置在审
申请号: | 202010785360.2 | 申请日: | 2020-08-06 |
公开(公告)号: | CN111983202A | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 胡增永 | 申请(专利权)人: | 胡增永 |
主分类号: | G01N33/38 | 分类号: | G01N33/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 050501 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 检测 辅助 装置 | ||
1.一种道路桥梁检测辅助装置,包括底盘(1),其特征在于:所述底盘(1)为L型结构,所述底盘(1)的上端后部固定安装有两个一号电动伸缩杆(3),两个所述一号电动伸缩杆(3)的上端共同固定焊接有一个移动架(2),且移动架(2)与底盘(1)的后端滑动连接,所述移动架(2)的左端固定焊接有一个驱动组件(4),所述移动架(2)的上部对立端共同固定焊接有一个限位杆(5),所述驱动组件(4)和限位杆(5)之间共同活动连接有一个钻孔主体(6),所述底盘(1)的上端左部和上端右部均固定焊接有一个固定机构(7),所述固定机构(7)内均滑动连接有一个支撑组件(8),所述底盘(1)的上端固定安装有两个水箱(9),两个所述水箱(9)均位于两个固定机构(7)之间,所述水箱(9)的下端穿插连接有一个降温主体(10),且两个降温主体(10)呈左右对称分布,所述底盘(1)的下端四角均固定安装有一个活动轮(11),所述底盘(1)的后端上部固定焊接有一个把手(12),所述底盘(1)的后端下部固定安装有一个操控面板(13);所述底盘(1)的后端开有两个T型滑槽(14),所述底盘(1)的上端中部开有一个活动槽(15),所述底盘(1)的上端左部和上端右部均开有两个通槽(16)。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁检测辅助装置,其特征在于:两个所述一号电动伸缩杆(3)的结构相同且同布与操控面板(13)电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁检测辅助装置,其特征在于:所述移动架(2)包括支撑块(21),所述支撑块(21)的后端两侧均固定焊接有一个T型滑块(22),且两个T型滑块(22)分别与T型滑槽(14)的位置相对应,所述支撑块(21)的上端中部固定焊接有一个防护罩(23),所述支撑块(21)的下端与两个一号电动伸缩杆(3)固定连接,两个所述T型滑块(22)滑动连接在对应的T型滑槽(14)内将移动架(2)与底盘(1)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁检测辅助装置,其特征在于:所述驱动组件(4)包括一号正反电机(41),所述一号正反电机(41)固定安装在防护罩(23)的左端,所述一号正反电机(41)的输出端固定连接有一个螺纹杆(42),所述螺纹杆(42)的右端贯穿防护罩(23)的左部并通过轴承与防护罩(23)的右内壁活动连接在一起,所述螺纹杆(42)位于限位杆(5)的下方。
5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁检测辅助装置,其特征在于:所述钻孔主体(6)包括移动块(61),所述移动块(61)的上部和下部分别开有一个左右穿通的连接孔(63)和螺孔(62),所述移动块(61)的下端固定安装有一个二号正反电机(64),所述二号正反电机(64)的输出端固定连接有一个钻杆(65),所述钻杆(65)的下部为椎体结构。
6.根据权利要求5所述的一种道路桥梁检测辅助装置,其特征在于:所述螺孔(62)与螺纹杆(42)螺纹连接在一起,且连接孔(63)滑动连接在限位杆(5)上将钻孔主体(6)与驱动组件(4)和限位杆(5)活动连接。
7.根据权利要求1所述的一种道路桥梁检测辅助装置,其特征在于:所述固定机构(7)包括支撑架(71),所述支撑架(71)的上端中部固定焊接有一个二号电动伸缩杆(72),所述二号电动伸缩杆(72)的输出端固定连接有一个安装架(73),所述安装架(73)的下部固定安装有一个齿轮(74),且齿轮(74)位于支撑架(71)内,所述支撑架(71)内对立端面均一体成型有一个限位板(75),且两个限位板(75)呈前后对称分布。
8.根据权利要求1所述的一种道路桥梁检测辅助装置,其特征在于:所述支撑组件(8)包括支撑杆(81),所述支撑杆(81)设置有两个,且两个支撑杆(81)呈前后对称分布,所述支撑杆(81)的对立端均固定焊接有若干个齿条(82),所述支撑杆(81)均滑动连接在对应的限位板(75)内且齿条(82)与齿轮(74)啮合在一起。
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